Mission : Contexte : Les composites Carbone/Carbone/SiC (C/C/SiC) sont des matériaux de choix pour diverses applications dans l'industrie lourde et surtout dans l'aérospatial, par exemple en tant que boucliers thermiques réutilisables pour objets spatiaux réentrant dans l'atmosphère. Ils sont fabriqués en deux étapes majeures : (i) la fabrication d'un composite C/C par imprégnations et pyrolyses successives d'une résine dans une préforme constituée de fibres de carbone, (ii) l'imprégnation de ce matériau par du silicium fondu. Jusqu'à présent, ces matériaux ont des performances moindres que les composites fabriqués par voie gaz, mais sont bien plus avantageux en termes de coûts. Il s'agit ici de contribuer à les améliorer en utilisant parcimonieusement la voie gaz à des étapes cruciales du processus de fabrication ; pour cela, il faut également bien comprendre et caractériser leur comportement mécanique à l'ambiante et en température. Ces études s'inscrivent dans le cadre du projet Franco-Allemand ANR-DFG « IDeLSIC » en collaboration avec l'institut « Materials Resources management » de l'Université d'Augsburg (Bavière). Sujet : Ce travail porte sur le développement de composites comportant des couches obtenues par voie gaz. Pour cela, divers échantillons différant par l'armature textile seront étudiés. Ils sont et seront préparés d'abord par les collègues Allemands ; il s'agira alors d'insérer des couches par voie gaz avant finition du matériau en Allemagne. En parallèle, des tests mécaniques doivent être faits sur les matériaux non traités voie gaz puis ceux traités lorsqu'ils seront disponibles. Activités : CDD INGENIEUR REFERENCE : IN2506AN Amélioration de composites Carbone/Carbone/SiC grâce à la voie gaz Contexte de l'étude : Les composites Carbone/Carbone/SiC (C/C/SiC) sont des matériaux de choix pour diverses applications dans l'industrie lourde et surtout dans l'aérospatial, par exemple en tant que boucliers thermiques réutilisables pour objets spatiaux réentrant dans l'atmosphère. Ils sont fabriqués en deux étapes majeures : (i) la fabrication d'un composite C/C par imprégnations et pyrolyses successives d'une résine dans une préforme constituée de fibres de carbone, (ii) l'imprégnation de ce matériau par du silicium fondu. Jusqu'à présent, ces matériaux ont des performances moindres que les composites fabriqués par voie gaz, mais sont bien plus avantageux en termes de coûts. Il s'agit ici de contribuer à les améliorer en utilisant parcimonieusement la voie gaz à des étapes cruciales du processus de fabrication ; pour cela, il faut également bien comprendre et caractériser leur comportement mécanique à l'ambiante et en température. Ces études s'inscrivent dans le cadre du projet Franco-Allemand ANR-DFG « IDeLSIC » en collaboration avec l'institut « Materials Resources management » de l'Université d'Augsburg (Bavière). Sujet : Ce travail porte sur le développement de composites comportant des couches obtenues par voie gaz. Pour cela, divers échantillons différant par l'armature textile seront étudiés. Ils sont et seront préparés d'abord par les collègues Allemands ; il s'agira alors d'insérer des couches par voie gaz avant finition du matériau en Allemagne. En parallèle, des tests mécaniques doivent être faits sur les matériaux non traités voie gaz puis ceux traités lorsqu'ils seront disponibles. Programme de travail - Mise en place du moyen de traitement voie gaz (CVI) par adaptation de moyens existants - Expériences d'infiltration de gaz réactifs - Caractérisations morphologiques (MEB, TEM, .) et chimiques (Raman, EDX, ) des matériaux obtenus - Tests mécaniques sur éprouvettes (en particulier, flexion).