Selon notre Commandante de Bord pour ce recrutement : « Au Bourget, il n'y a pas que le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, il y a également Airbus Helicopters. Si vous souhaitez donner un nouveau départ à votre carrière et que vous avez envie d'apprendre, cette opportunité est faite pour vous. Airbus Helicopters et Crit Aéro vous accompagnent pour cette belle aventure. » Pour préparer ce voyage, vous serez convié(e) à un entretien avec notre équipe dans le but d'étudier votre parcours, échanger sur vos attentes.... On vous dit tout !! Pas de logiciels spécifique mais SAP serait un plus - Lecture de fiche technique - Capacité à remplir les dossiers de fabrication - Utilisation de machine outils : Presse - Presse hydraulique d'élongation de tôle Inox pour mises en forme sur machine automatique (Action répétitive) - Ponçage, ajustage (Ébavurage des bords de tôle inox en titane et supprimé le côté tranchant de la tôle) - Expérience Découpe laser (Modification des paramètre machine) serait un plus Environnement : Équipe de 10 à 15 personnes - Travail avec : Inox et titane Reprenons notre check-list pour en savoir plus sur ce poste Ce qui fera la différence pour la réussite sur ce poste : Dynamisme, rigueur et assiduité Avant l'embarquement, vérifions que nous n'avons rien oublié, dans vos bagages, il vous faudra : Votre carte d'embarquement : De l'envie, motivation, rigueur et de l'assiduité Votre passeport reprenant éventuellement votre diplôme idéalement : CAP/BEP/BAC PRO / BTS Chaudronnerie Etre Rigoureux, forte dextérité, attentif avec l'utilisation des machines, Sérieux, Ponctuel et avoir de bonnes capacités d'apprentissage Expérience : Ouvert aux profils juniors avec expérience en alternance et idéalement 2 à 5 ans d'expérience Tous nos postes sont ouverts aux candidats en situation de handicap Le petit + de Crit Aéro : les équipes Crit Aéro vous souhaitent un agréable vol au sein de notre Compagnie et vous garantissent leur présence à l'atterrissage pour préparer votre avenir... Dans l'Aéronautique, on lit le plan de vol jusqu'au bout pour assurer la qualité du voyage de l'hélicoptère... Alors si vous avez bien tout lu, n'oubliez pas le nom de code : "Décollage pour Airbus Helicopters"