Ton job (si tu l'acceptes) : Tu domptes les pneus de camions, comme un cow-boy de la pression. Tu montes, démontes, permutes, répares, regonfles... bref, tu redonnes la vie aux gommes fatiguées. Tu interviens en atelier et parfois sur site (camion en détresse ? Tu es le héros de la route). Tu sais lire la pression sur un mano sans plisser les yeux, et tu as une passion secrète pour les démonte-pneus.Ton profil (idéal, mais pas obligé d'être Batman) : Tu as un minimum d'expérience en mécanique ou pneus, mais si tu es motivé et manuel, on t'apprend ! Tu es sérieux sans te prendre au sérieux. Tu sais qu'un pneu crevé, c'est pas juste \"un petit trou\". Le travail physique ne te fait pas peur (pas besoin d'avoir des bras de catcheur, mais presque). Ce qu'on t'offre (en plus d'un café tous les matins) : Un CDI si tout roule (haha). Un salaire correct (on ne paie pas en croissants). Une vraie équipe sympa (blagues de mécano incluses). Des missions variées et jamais monotones. Effectuer un dépannage directement sur la route - Préparer les véhicules pour le contrôle technique - Orienter les composants et fluides récupérés vers les zones de traitement ou de stockage - Utiliser un logiciel de détection de panne - Installer des équipements complémentaires (dispositifs de confort, protection, films teintés, attelage...) sur un poids lourd particulier ou industriel - Intervenir sur des moteurs et équipement « haute technologie » - Réaliser un essai sur route d'un véhicule particulier ou industriel - Hydraulique - Lecture de plan, de schéma - Mécanique - Normes environnementales - Règles de sécurité Réactivité - Curiosité - Disponibilité - Méthode - Organisation - Polyvalence Attestation d'aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes IVos avantages Synergie: +10% IFM + 10% CP, CSE Synergie, Prime Participation + CET à 6%, Aides et Services (Mutuelle - Logement - Garde d'enfants...)