Nous recrutons un manoeuvre conducteur d'engin pour une mission de 3 semaines en intérim avec un mix parfait de 50% conduite et 50% manoeuvre, à savoir : Conduire des engins comme un pro ??? Manoeuvrer et faire de la maintenance sans casser le moteur (ou les nerfs) ?? Rémunération : Selon profil (mais on est généreux avec ceux qui savent faire rugir les moteurs ! ??) Durée : 3 semaines, et après c'est fini... ou pas ?? Horaires : Du lundi au vendredi, 39h/semaine - pas de week-end à manoeuvrer (enfin, sauf si tu veux). Début de la mission : Immédiat - Si tu es déjà prêt à enfiler ton casque, c'est encore mieux ! Tes missions : Contrôle et maintenance : Tu vérifies que tout roule et que rien ne pète. Si ça tombe en panne, pas de panique, c'est à toi de t'en occuper (ou de prévenir avant que ça devienne épique). Sécurité : Tu veilles à ce que les voies de circulation soient propres et sans trous (et que tout le monde garde son pied à l'intérieur du véhicule ??). Propreté : Oui, ça veut dire que tu dois faire briller les engins. C'est presque une discipline olympique. Profil recherché : CACES R482 - Catégorie A ou B1 (pelle) obligatoire ?? CACES R482 - Catégorie C1 (chargeuse) : un plus, mais pas indispensable. Tu as de l'expérience dans la conduite d'engins et des travaux de manutention. Tu es une personne sérieuse, mais tu sais aussi rigoler. Tu es à l'aise avec la sécurité et tu prends soin de ton matériel (et des autres). Autonome et réactif(ve), tu n'as pas peur de te salir les mains. Alors, si tu es prêt à être le roi de la manoeuvre et la conduite, et que tu veux bosser avec une équipe qui ne manque pas d'humour, on attend ta candidature ! ??