Description du poste : Vous avez envie de faire décoller votre carrière ? Nous recherchons notre futur(e) Ingénieur(e) - Architecte Systèmes Avion (Tarbes, 65) H/F Type de contrat CDI Qui sommes-nous ? Avionneur, industriel, prestataire de services industriels et logisticien, Daher compte aujourd'hui 14 500 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 1,9 milliard d'euros en 2025. Fort de son actionnariat familial, Daher est tourné vers l'innovation depuis sa création en 1863. Avec des implantations dans une quinzaine de pays, en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, Daher conçoit et développe des solutions à valeur ajoutée pour ses clients et partenaires aéronautiques et industriels. Nos engagements Daher vous offre la possibilité d'évoluer au sein du groupe à travers la politique de mobilités internes et passerelles entre métiers, en France et à l'International. Travailler chez Daher, c'est s'inscrire dans un environnement de travail inclusif où la diversité est un atout pour le collectif et essentiel pour relever les défis de demain. Evoluer dans un cadre où l'innovation et la décarbonation sont au cœur de nos activités pour un avenir durable. L'environnement du poste Au sein de la Direction Technique de DAHER Aircraft, sur notre site aéronautique de Tarbes, vous intégrez l'équipe Systèmes et le groupe E-Copilot, Automation and Electrical Systems en tant qu'Ingénieur / Architecte Systèmes (h/f). Vous serez amené à intervenir sur l'intégration de divers systèmes installés sur nos avions (TBM et Kodiak) ou sur nos démonstrateurs de R&T (par exemple Ecopulse). Avec une prépondérance pour le système avionique (ATA 31, 34, 23, 22), vous pourrez être amené à intervenir sur une grande variété d'autres systèmes, comme les systèmes d'air (ATA 21), de dégivrage (ATA 30), de carburant (ATA 28), d'éclairage (ATA 33) ainsi que les systèmes de génération et distribution électrique (ATA 24) étant amenés à évoluer avec le challenge de la décarbonation de l'aviation. Dans une équipe qui a pu œuvrer, ces dernières années, à une transformation significative du produit TBM avec des améliorations telles que le système GARMIN G3000 Prime, La protection active d'enveloppe de vol, l'automanette et le Fadec sur monoturbopropulseur et la fonction Homesafe permettant l'atterrissage autonome d'un appareil en cas d'incapacité pilote, vos principales missions seront les suivantes. Les défis que nous allons relever ensemble Participer aux études avions/bancs en vue de déterminer la meilleure architecture système du produit, satisfaisant aux besoins exprimés en termes de masse, coût, performance, sécurité et comportement opérationnel. -Identifier, analyser et valider les données d'entrée. -Spécifier les exigences fonctionnelles et d'interfaces des systèmes en question. -Garantir la cohérence technique et la complétude de l'ensemble des systèmes concernés en adéquation avec la masse, le coût et la performance définis dans le cahier des charges, sur tout le développement jusqu'à la qualification/certification. -Participer à la consultation et à la sélection des fournisseurs puis à la définition du programme général des essais (incluant la coordination avec le service des essais en vol), à sa mise en œuvre puis à l'exploitation des résultats. -Suivre les étapes de développement du produit, les évolutions nécessaires ou demandées par les clients. -Participer à la résolution des problèmes techniques rencontrés en phase de prototypage, en service ou en chaine d'assemblage, en lien direct avec les équipementiers concernés, la chaine de production et la direction du Support Client. -Établir les causes racines des problèmes rencontrés sur la base des informations et éléments que vous avez collectés, et proposer les actions préventives et/ou correctives. De plus dans le cadre de travail sur des avant-projets d'avions vous pourrez également être amenés à vous investir dans le développement de prototypes et de briques certifiées dans le cadre d'un process DO178 mis en place pour couvrir nos besoin propriétaires Parlons de vous De formation Bac +5 (Master 2 ou Ingénieur) en spécialisation aéronautique ou généraliste, vous justifiez de 1 à 3 ans d'expérience dans un environnement multi systèmes en ayant des fonctions de conception et/ou d'intégration et/ou de support en service. Une connaissance des règlements de certification CS25 et/ou CS23, des process de conception de logiciel embarqué (DO-178) ainsi que des notions sur les systèmes de drones lourds serait également appréciée. Diplomate, vous avez le souci de la satisfaction des clients internes et externes. Vous disposez d'une forte aptitude au travail en équipe et savez être inventif pour mettre au vol des pro