Offre n° 3521499
Référent HSE H/F
91 - Ulis - Localiser avec Mappy
Publié le 06 juin 2026
Rattaché à la Responsable HSE, au sein d’une équipe de 4 personnes, vous êtes garant de la gestion du système de management HSE du site des Ulis (91) et vous intervenez dans différents projets de signalisation ferroviaire en tant que Référent HSE de l’équipe projet. Vos principales missions incluent : Pour la gestion du système de management HSE sur le site des Ulis : · Assurer la mise en œuvre du système de management HSE sur le site des Ulis conformément aux référentiels ISO 14001 et ISO 45001 et aux réglementations en vigueur · Assurer le reporting HSE du site · Evaluer les risques HSE, rechercher des solutions et participer à la mise en œuvre des actions et des moyens de maitrise sur le terrain · Assurer la veille et la conformité réglementaire du site · Assurer l’interface entre les responsables de services et les parties intéressées du site · Coordonner la réalisation des analyses d’accidents/incidents du site · Participer à l’élaboration des supports de communication/formations/sensibilisations à destination des opérationnels · Réaliser les accueils et formations/sensibilisations HSE des collaborateurs rattachés au site des Ulis · Assurer le suivi et la mise à jour de la documentation HSE · Soutenir le responsable HSE sur tous les aspects des systèmes de management HSE global CSEE Pour la gestion opérationnelle HSE des projets : · Assurer le rôle de référent HSE au sein des projets CSEE · Effectuer l’estimation des activités HSE nécessaires au bon déroulement des projets · Analyser les risques HSE des projets · Coordonner l’élaboration des documents HSE du projet (PPSPS, Plan Sécurité et Plan Environnement notamment) · Assurer la surveillance terrain HSE sur les projets (inspections et audits) Vous pourrez être amené à encadrer un alternant. Modalités de travail : · Temps complet · Télétravail partiel possible (jusqu’à 2 jours par semaine) · Déplacements à prévoir au niveau national jusqu’à 2 fois par mois et au niveau international jusqu’à 2 fois par an Localisation du poste : · Au cœur du Parc d’activités de Courtabœuf : 4 avenue du Canada, 91940 Les Ulis · Accès facilité : En voiture depuis l’autoroute A10/A11 et la N118 En bus n°4602 depuis la gare RER de Massy Palaiseau (RER B et C) Comment postuler ? Si vous êtes conquis par notre opportunité d’emploi, n’attendez plus et envoyez-nous votre CV en français et/ou en anglais. Si vous êtes retenu, vous serez convié à un entretien dont une partie se déroulera en anglais. Maintenant c’est à vous de jouer ! Bonne chance ! De formation Bac+5, vous êtes diplômé d’une école d’ingénieur ou d’université avec une spécialisation en HSE, ou vous possédez des connaissances ou une expérience équivalente. Ce poste requiert : · Un minimum de 3 ans d’expérience dans la fonction HSE (une expérience en milieu professionnel ferroviaire et/ou chantier serait un plus) · La maîtrise des outils Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint, SharePoint) · Une capacité d’analyse et de résolution de problème · Une aisance relationnelle favorisant une bonne communication avec l’ensemble des parties intéressées ainsi qu’un leadership · Un niveau de français et d’anglais, courant et technique, qui vous permet d’évoluer aisément dans notre environnement international et multiculturel Cependant, si l’un ou plusieurs de ces critères vous manquent, tentez votre chance malgré tout ! Nous avons à cœur d’étudier tout profil intéressant, même si celui-ci sort un peu du cadre.
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
-
Travail en journée
- Salaire
- Salaire brut : Annuel de 0.0 Euros
Profil souhaité
Expérience
- 3 An(s)Cette expérience est indispensable
Employeur
La Compagnie des Signaux (CSEE) est l’un des leaders mondiaux dans le domaine de la digitalisation et de l’automatisation des systèmes de signalisation ferroviaire. En France, toutes les lignes à Grande Vitesse sont équipées par CSEE de systèmes de signalisation, à la fois le long de voies et à bord des trains. Ces dispositifs permettent d’assurer un intervalle le plus court possible entre les trains circulants à une vitesse commerciale de 320km/h, tout en garantissant un niveau maximal de sécur
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