Descriptif du poste:   Safran Aerosystems (SAO) conçoit des solutions de haute technologie qui optimisent la performance des aéronefs et la sécurité des vols. Numéro 1 mondial des systèmes d'évacuation d'urgence et des systèmes oxygène pour l'équipage, Safran Aerosystems est également un acteur majeur des systèmes carburant et fluides. Vous intégrerez la Business Unit Oxygen Systems, qui conçoit des systèmes et équipements Oxygène destinés à assurer la sécurité des équipages et des passagers (masques à oxygène pilote, masques passagers, systèmes de distribution et de régulation oxygène...). En tant qu'ingénieur(e) en Recherche et Technologie (R&T), vous contribuerez au développement de nouvelles technologies et de nouveaux concepts pour les équipements Oxygène, utilisés sur avions et hélicoptères, aussi bien pour des applications civiles que militaires. A ce titre, vos missions principales seront de : 1) Contribuer au développement de nouveaux concepts, en participant à la recherche, la sélection et la montée en maturité des briques technologiques (conceptions, prototypages, essais), en réalisant des études de performances et en déposant - le cas échéant - de nouveaux brevets. 2) Animer et gérer les projets de R&T qui vous seront confiés, en garantissant le bon avancement des activités (résultats , délai), en déployant une approche de gestion des risques, et - dans certains cas, en dirigeant les activités de recherche contractées auprès de laboratoires ou de partenaires internes ou externes au groupe Safran. 3) Contribuer à la transition vers la phase de développement des produits, en contribuant au partage de compétences avec les Ingénieurs Produits sur les technologies matures et en assurant la bonne capitalisation des connaissances et des savoir-faire. Quelques déplacements pourront avoir lieu en France ou à l'étranger.   Profil recherché:   De formation Bac+5 et issu d'une spécialisation Ingénieur généraliste / Mécanique ou Mécatronique, vous maitrisiez la conception d'équipements (modélisation CAO, mise en plan, chaine de cotes et tolérancement) ainsi que la modélisation/simulation de systèmes multi physiques (AMESim, Matlab/Simulink ou équivalent). Vous possédez également des connaissances en mécanique des fluides (pneumatique) , en prototypage rapide (impression 3D, usinage), en automatique et en électronique. Des bases de fiabilité et de sureté de fonctionnement (AMDEC, Arbres de Défaillance...) seraient un plus. Vous êtes autonome dans votre organisation et êtes proactif-ve auprès des différentes équipes, vous êtes curieux.se, rigoureux.se et capable de convaincre. Si vous êtes passionné-e de technique et de technologies alors cette offre est faite pour vous !