Bonjour, nous sommes actuellement à la recherche d'un profil de cariste qui possède le CACES 4, pour le compte de notre client basé à Grand-Couronne. Tâches et missions : 1. Conduite et manutention (CACES 4 / Spreader) : - Conduire un chariot élévateur CACES 4 (chariots frontaux gros tonnage) - Manipuler les containers maritimes à l'aide d'un Spreader - Assurer le déplacement, le stockage et le positionnement des containers dans le respect des consignes de sécurité - Participer aux opérations de chargement/déchargement 2. Évaluation technique et établissement de devis : - Réaliser un diagnostic visuel et technique des containers (état général, dommages, corrosion, pièces manquantes) - Identifier les pièces à remplacer ou à réparer (portes, joints, panneaux, coins ISO, etc.) - Rédiger des devis chiffrés selon les réparations nécessaires, en lien avec les barèmes internes ou les grilles de réparation standard (IICL ou autres normes) - Saisir les devis dans le logiciel interne (ERP ou outil dédié) - Proposer des solutions techniques adaptées au type de container (dry, reefer, open top.) 3. Suivi et coordination : - Travailler en collaboration avec les équipes de maintenance et les techniciens soudeurs - Assurer un reportings régulier à la hiérarchie sur l'état du parc containers - Vérifier la conformité des réparations effectuées avec le devis initial Profil recherché : - Être en possessions du CACES R489 catégorie 4 - Expérience significative dans la conduite de chariots élévateurs gros tonnage - Connaissance des composants d'un container maritime (structure, ferrures, panneaux, plancher.) - Expérience en rédaction de devis techniques, idéalement dans un environnement industriel ou logistique - Connaissance des normes IICL ou des standards de réparation (atout appréciable) - Bonne maîtrise des outils bureautiques et logiciels de gestion (ERP, Excel.) Qualités requises : - Rigueur et sens de l'observation - Capacité d'analyse technique - Polyvalence (terrain + administratif) - Autonomie, esprit d'initiative - Bon relationnel et esprit d'équipe - Travail en extérieur dans un environnement portuaire ou logistique - Port des EPI obligatoire - Travail en station debout, port de charges possible - Environnement soumis aux aléas climatiques