Descriptif du poste: Rejoignez KALI GROUP, société spécialisée dans l'accompagnement de projets industriels ! Nous intervenons auprès de grands acteurs pour les aider à relever les défis de l'industrialisation et de l'optimisation des processus. En tant qu'Ingénieur Calcul Crash Expert, vous êtes référent technique sur des projets complexes de simulation crash portant sur la caisse en blanc (BIW) et les pièces de structure (longerons, traverses, piliers). Vous pilotez les études numériques avec LS-DYNA et autres solveurs (Pam-Crash, Abaqus Explicit, Radioss), analysez les résultats et proposez des solutions d'optimisation pour garantir la sécurité, réduire le poids et maîtriser les coûts. Vos missions Réaliser des simulations numériques de crash (non linéaire, dynamique rapide). Analyser les résultats en accord avec les normes Euro NCAP, IIHS, etc. Proposer des améliorations sur la conception, matériaux et assemblages Développer et valider des modèles matériaux avancés (polymères, composites, métaux) Corréler simulations et essais physiques Rédiger rapports techniques et présenter les résultats aux équipes et clients Assurer une veille technologique et réglementaire sur la simulation et la sécurité passive Partager votre expertise et accompagner techniquement l'équipe Collaborer étroitement avec les clients constructeurs européens Profil recherché: Diplôme d'ingénieur, Master en mécanique, simulation numérique, génie des matériaux ou équivalent. Minimum 7 ans d'expérience confirmée en simulation de crash automobile, spécifiquement sur la caisse en blanc (BIW) et les pièces de structure (longerons, traverses, piliers.). Expertise approfondie et pratique de LS-DYNA ; connaissance complémentaire d'autres solveurs comme Pam-Crash, Abaqus Explicit, Radioss est un plus. Maîtrise des outils de pré/post-processing associés (HyperWorks, ANSA, MetaPost, etc.). Solides compétences en modélisation du comportement des matériaux (métaux, composites, polymères) en conditions dynamiques rapides. Bonne compréhension des normes et réglementations de sécurité passive automobile (Euro NCAP, IIHS, etc.). Capacité à analyser et interpréter des résultats complexes, proposer des solutions techniques et optimiser les conceptions.