Peu de conducteurs de travaux ont l'occasion de se spécialiser sur des digues, des berges, des quais ou des ouvrages portuaires. C'est rare sur le marché, ça se valorise bien pour la suite d'une carrière, et c'est exactement ce qu'on vous propose ici, avec une autonomie complète sur vos chantiers, du chiffrage à la facturation.Ce qu'on attend de vous ?Vous pilotez le chantier de bout en bout, pas seulement le terrain :- analyser les dossiers techniques et plans d'exécution, construire le planning - consulter et sélectionner fournisseurs et sous-traitants, sans validation à rallonge - encadrer les chefs de chantier et équipes terrain - suivre l'avancement, contrôler la conformité technique, gérer les aléas - piloter le budget de A à Z : situations de travaux, dépenses, facturation - faire appliquer la sécurité, la qualité et l'environnement sur le terrainPourquoi les rejoindre ?Entre 35 et 45 K€ selon profil, véhicule de service, tickets restaurant, participation, mutuelle entreprise avantageuse, RTT. Mais l'essentiel n'est pas dans la fiche de paie : c'est la rareté du segment et l'autonomie réelle du poste qui font la différence sur le marché.Basé à Verchers-sur-Layon (49), déplacements réguliers sur une grande partie de la France