Rejoignez KURY Ingénierie, société du Groupe PARLYM Dans le cadre du développement de nos activités d'ingénierie nucléaire, nous recherchons un ingénieur confirmé en Conduite Incidentelle et Accidentelle (CIA) disposant d'une solide expérience dans l'élaboration ou la modification des règles et consignes de conduite des centrales nucléaires afin de participer aux prochaines VDi des REP Vous intégrerez une équipe reconnue pour son expertise et interviendrez sur des projets stratégiques pour EDF, en lien avec les évolutions du parc nucléaire français. Vos missions : Au sein du pôle CIA, vous serez amené(e) à : ?Piloter ou réaliser des études de conduite incidentelle et accidentelle ?Rédiger, analyser et mettre à jour les règles de conduite (RC) et les consignes opératoires ?Réaliser les analyses d'impact associées aux évolutions techniques et réglementaires ?Participer aux activités liées aux Dossiers d'Amélioration (DA), aux REX et aux évolutions des référentiels de conduite ?Assurer les échanges techniques avec le client et participer aux réunions d'avancement ?Garantir la qualité technique des livrables et contribuer aux activités de vérification ?Accompagner la montée en compétences des ingénieurs plus juniors ? Profil recherché ?Diplôme d'ingénieur ou Bac+5 à dominante nucléaire ?4 à 5 ans minimum d'expérience dans le domaine de la conduite incidentelle/accidentelle ou des études de sûreté nucléaire ?Expérience significative sur les activités EDF liées aux règles de conduite, consignes de conduite ou analyses d'impact ?Bonne connaissance des différents paliers du parc (900, 1300 MW, N4 ou EPR appréciée) ?Capacité à travailler de manière autonome tout en étant force de proposition ?Excellentes qualités rédactionnelles, d'analyse et de synthèse Compétences : ?Expérience sur les projets DIPDE. ?Connaissance des processus documentaires EDF ?Maîtrise des outils métier (ECM, CAPE, VESPA, AICO ou équivalents) ?Expérience en animation technique ou coordination d'équipe Type de contrat : CDI ?Localisation : Marseille (avec déplacements ponctuels chez le client) ?Expérience requise : 4 à 5 ans minimum en ingénierie nucléaire, idéalement en Conduite Incidentelle et Accidentelle