Chef ou cheffe de projet adjoint signalisation ferroviaire et référent F/H 93 - Saint-Denis
Offre n° 6285362
Chef ou cheffe de projet adjoint signalisation ferroviaire et référent F/H
93 - Saint-Denis - Localiser avec Mappy
Publié le 26 août 2026
Descriptif du poste:\n\n \nDescription du poste\nEn tant que Chef ou cheffe de projet signalisation ferroviaire et déploiement, voici vos missions :\nVous intégrerez l'Agence Projet IP3M, au sein de l'équipe des Systèmes Innovants de Signalisation, pour contribuer au déploiement du projet MISTRAL NG. Ce projet consiste à mettre en place une Interface Homme-Machine (IHM) de contrôle/commande des postes d'aiguillage, afin d'améliorer la performance de la circulation des trains et de répondre aux enjeux d'un système ferroviaire en pleine évolution.\nLes enjeux du projet\n* \nAméliorer la performance globale de l'exploitation ferroviaire.\n* \nDéployer l'IHM sur de nombreux sites dans le cadre des grands programmes stratégiques : CCR, ERTMS, LGV+ (Paris-Lyon, Atlantique, Nord...), et projets de modernisation ou création de lignes (HPMV, AFNT, AFSB, LNPCA, LNMP...).\n* \nRéduire les coûts des déploiements grâce à l'industrialisation des développements, la digitalisation et la standardisation des études et paramétrages.\nVos missions principales\n* \nTenir à jour le planning de développement du projet avec le Chef de Projet, en intégrant les besoins des sites, les demandes d'évolution et les contraintes des déploiements.\n* \nMettre à jour les registres des risques associés aux déploiements.\n* \nParticiper aux revues d'avancement des déploiements MISTRAL NG, identifier les sujets remontés par les industriels et mettre en oeuvre les actions correctives.\n* \nEnrichir le répertoire des déploiements MISTRAL NG avec :\n* \nLa liste des déploiements et leurs caractéristiques.\n* \nLes évolutions des développements selon la feuille de route.\n* \nLes retours des sites et remarques des parties prenantes.\n* \nLa communication des mises en service et rétrofits.\n* \nLes documents de référence (tableau de cadrage PIHM+, plannings types, SharePoint/GED).\n* \nContribuer à l'amélioration continue du programme IHM+ (PIHM+) avec les référents métier.\n* \nTenir à jour le tableau de suivi des mises à jour des référentiels liés à MISTRAL NG.\n* \nMettre en place l'organisation post-mise en service avec le CdP et les sections techniques.\n* \nDécliner au quotidien l'excellence projet, opérationnelle et relationnelle, en explorant des innovations (ex. IA).\n\nProfil recherché:\n\n \nProfil recherché\n* \nDiplôme d'ingénieur ou équivalent Bac+5 en systèmes ferroviaires, signalisation, génie électrique, automatisme, informatique industrielle\n* \nMinimum 3 ans d'expérience dans le pilotage de projet.\n* \nCulture technique ferroviaire avérée (signalisation et informatique).\nCompétences comportementales :\n* \nAdaptabilité, autonomie, rigueur.\n* \nAisance en communication écrite et orale.\n* \nEsprit d'équipe, écoute active, force de proposition.\n* \nOrganisation, esprit de synthèse, sens de l'innovation.\nCompétences techniques :\n* \nConduite de réunion et animation d'équipe.\n* \nGestion des risques, planification et reporting.\n* \nConnaissance des outils bureautiques et de planification.\n* \nMaîtrise des principes ferroviaires (cycle en V, constituants du système).\n* \nCapacité à optimiser les outils (Power Platform, IA)
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Salaire
- A négocier
Profil souhaité
Expérience
- 10 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Transport ferroviaire interurbain de voyageurs
Employeur
SNCF ACT
\n"La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux
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