Descriptif du poste:\n\nDescription du poste\nEn tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Responsable Système Automatic Train Control (ATC), vous pilotez et coordonnez les activités systèmes liées à l'ATC du projet NExTEO.\nVous intervenez sur l'ensemble du cycle de vie du système, depuis l'expression des besoins et le développement jusqu'à la validation, l'homologation et le maintien en condition opérationnelle.\nPiloter le développement et les activités systèmes\nVous êtes amené(e) à :\n* \nValider la traduction des besoins des maîtrises d'ouvrage en cahiers des charges, fiches de précision et demandes de modification.\n* \nPiloter les activités systèmes réalisées par les industriels titulaires de l'ATC et assurer le suivi des différents sujets techniques.\n* \nAnalyser et valider les livrables techniques produits par les industriels.\n* \nGarantir la convergence des spécifications fonctionnelles et techniques avec l'ensemble des parties prenantes.\n* \nAnalyser et suivre les anomalies identifiées au cours du développement du système.\nGarantir la validation et l'homologation du système\n* \nValider les fonctions systèmes en vue de leur homologation.\n* \nAnalyser les stratégies de validation proposées par les industriels titulaires.\n* \nParticiper aux recettes industrielles des versions intermédiaires et finales de l'ATC.\n* \nConcevoir les bibliothèques d'essais d'homologation, incluant les essais de non-régression.\n* \nRéaliser les essais sur la plateforme d'homologation et contribuer à l'analyse des résultats.\nCoordonner la documentation et le suivi des activités\n* \nRédiger ou piloter la production des référentiels et documents systèmes SNCF relevant de votre périmètre.\n* \nAccompagner l'acceptation des fonctions développées par les équipes d'exploitation et de maintenance.\n* \nAssurer un reporting régulier de l'avancement des activités auprès des pilotes d'homologation et des responsables de section.\n* \nContribuer au pilotage et à l'avancement des activités techniques de l'équipe ATC.\nAssurer le maintien en condition opérationnelle\n* \nPréparer et piloter le maintien en condition opérationnelle (MCO) du système.\n* \nRecueillir, analyser et suivre les anomalies remontées par les utilisateurs.\n* \nPiloter le développement et le suivi des correctifs réalisés par les industriels titulaires.\nActivités transverses\n* \nConstruire et maintenir le suivi de votre plan de charge et du planning de production.\n* \nAccompagner l'intégration et la montée en compétences des nouveaux arrivants ainsi que d'autres entités SNCF.\nCes missions s'exercent en interaction avec de multiples interlocuteurs : maîtrises d'ouvrage, représentants métiers, chefs de projet, responsables FDMS, équipes systèmes en interface et industriels titulaires.\n \n\nProfil recherché:\n\n \nProfil recherché\nFormation\n* \nDiplôme d'ingénieur ou Master (Bac+5) ou niveau équivalent acquis par l'expérience.\n* \nDiplôme avec spécialisation en informatique industrielle, en système électronique, en automatisme, en système embarqué.\nExpérience et compétences techniques\n* \nExpérience minimale de 5 ans dans le suivi de développement au sein d'un environnement industriel.\n* \nExpérience dans les domaines du contrôle-commande, de la supervision, des interfaces homme-machine (IHM) ou des systèmes complexes.\n* \nMaîtrise appréciée d'un outil ALM de gestion des exigences et d'un outil de modélisation.\n* \nLa connaissance des systèmes de signalisation ferroviaire, du cycle en V ainsi que des normes EN50126, EN50128 et EN50129 constitue un atout.\nCompétences comportementales\n* \nRigueur et sens de l'organisation.\n* \nCapacité d'analyse et de synthèse dans des environnements techniques complexes.\n* \nAutonomie et force de proposition.\n* \nAptitude à travailler en transversalité avec des interlocuteurs variés (exploitants, développeurs, mainteneurs, chefs de projet et industriels).\n* \nExcellentes capacités de communication, à l'écrit comme à l'oral.