POSTE : Ingénieur d'Essais en Signalisation Ferroviaire H/F DESCRIPTION : Votre mission principale est de réaliser des essais afin de valider les études et les travaux de nature électrique, électrotechnique ou informatique pour permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires. Ceci conformément aux souhaits des clients, et dans le strict respect des normes, des référentiels et des procédures. Les installations de sécurité concourent principalement au bon fonctionnement des aiguillages, des passages à niveaux et permettent également la gestion de l'espacement des trains en circulation. Les essais représentent la dernière étape avant la mise en service d'installations nouvelles ou modifiées. Ils donnent la garantie que les installations de signalisation assurent leur rôle de sécurité. En tant qu'Ingénieur ou ingénieure Essais de la signalisation ferroviaire vous : Elaborez les cahiers d'essais qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels. Etes garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations. Réalisez les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées. Préparez et organisez les essais en toute autonomie. Réalisez seul ou en équipe l'exécution des essais. Pouvez être amené à diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire. Secteur : ferroviaire PROFIL : Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau Bac +5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique. Une expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres) ou une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus.