SNCF - Opérateur soudage - DIJON (21) (H/F) 21 - DIJON
Offre n° 0015314
SNCF - Opérateur soudage - DIJON (21) (H/F)
21 - DIJON - Localiser avec Mappy
Publié le 23 juillet 2025
DESCRIPTION DU POSTE Vous travaillez au sein de TECHNIS Dijon et occasionnellement sur les autres sites de TECHNIS. L'Opérateur Chaudronnerie/soudure assure les activités de soudage. Il remet en conformité les installations et le matériel roulant. Il confectionne des pièces métalliques pour matériel roulant ou fixe. Vos missions principales sont les suivantes : * La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. * La Réalisation des travaux de soudure liés à la sécurité ferroviaire selon la norme NF EN 15085 : * La Soudure soumise à un mode opératoire sur le matériel roulant / Soudure conforme aux prescriptions des modes opératoires * Le Contrôle, suivi et le respect de l'application des modes opératoires de soudure (MOS) et aux procédures de contrôle et d'autocontrôle * L'Améliore les conditions de travail et d'hygiène * Le Contrôle de la conformité par rapport à des normes de qualité des états de surface. * La Vérification de la conformité de la pièce par rapport au dessin et l'essai de la pièce sur son lieu d'emploi * La réalisation des opérations de maintenance et de remise en état du matériel roulant selon la norme NF EN 15085 * Le Repérage des actions à mener dès que le matériel arrive à l'atelier: Evalue les degrés d'interventions nécessaires pour déterminer les moyens à mettre en oeuvre : choisit entre l'enture et le redressage en fonction du type de métal ou d'alliage à travailler, de l'endroit du dégât, de l'épaisseur de la tôle, de la nature de la pièce et des contraintes qu'elle subit. Choisit l'outillage et le type de machine à utiliser. * l'Assurance des réparations, dans son domaine, des installations industrielles * La Réalisation de différentes pièces pour les locomotives * La Confection du matériel et de pièces diverses * Le Traitement des informations : il lit et déchiffre les plans et les schémas * La Proposition de solutions pour améliorer la confection et la maintenance pour éviter de nouvelles défaillances VOS HORAIRES : * En journée CONTEXTE : * Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. * Le port des EPI est obligatoire. FORMATION : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. PROFIL RECHERCHÉ Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. _Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : __rendez-vous ici_ [https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr/]_._ LES COMPÉTENCES ET QUALITÉS : * Notions mécaniques * Rigueur * Autonomie * Analyse * Méthode * Initiative * Anticipation * Esprit d'équipe * Soudure industrielle * Structure métallique et tuyauterie Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
- Type de contrat
-
Contrat à durée indéterminée
Contrat travail - Salaire
- Salaire brut : De 28000,00 Euros à 28000,00 Euros
Profil souhaité
Expérience
- Débutant accepté
Employeur
SNCF
Au 1er janvier 2025, Fret SNCF s'est transformé en deux nouvelles sociétés : une entreprise ferroviaire spécialisée en groupage de wagons et une entreprise de maintenance des locomotives. * Technis, entreprise du Groupe SNCF, se positionne comme le spécialiste de la maintenance des locomotives pour optimiser le service aux clients du marché, contribuant à un fret ferroviaire durable et porteur d'avenir.
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