Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.Descriptif missionAu sein de la direction « Bureaux d'Etudes Système Propulsif », le département « Thermique, Fluides et Agressions » s'articule autour des disciplines de l'aérothermique, la lubrification et la thermomécanique. Le département a notamment pour missions de : - Participer à la spécification, la conception, la validation et la certification du comportement d'ensemble des systèmes propulsifs dans le respect des délais et des coûts de développement. - Assurer l'intégration fonctionnelle du système d'air, du système d'huile, des jeux et déformations thermomécaniques tout au long du cycle de développement de l'ensemble propulsif. - Assurer le support à la production et à la maintenance des moteurs en service. Vous serez affecté(e) à l'équipe « Intégration Aérothermie et Système d'huile Moteurs Civils LEAP/CFM56 », où vous pourrez accompagner la production et le support en service LEAP et CFM56 sur le périmètre de la pressurisation des enceintes huile et du système d'huile. Vous réaliserez également les études pour supporter les évolutions et futures utilisations de ces moteurs civils. En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le fonctionnement global d'une turbomachine, son dimensionnement, ses contraintes et les enjeux liés à son utilisation en exploitation. Intégré(e) dans une équipe d'une dizaine de personnes, vos principales missions seront de : - Assurer le support à la production et à la flotte LEAP et CFM56 sur les sujets relatifs au système d'huile sur les moteurs en exploitation. - Supporter les activités système d'huile par l'analyse et le dépouillement des capteurs associés en cas d'évènement, d'anomalie ou de question client. - Assurer le support à la production des moteurs et à leur opération par le traitement des dérogations, le support aux dossiers de changement à la définition (CAD) et la résolution des problématiques techniques rencontrées lors d'essais au banc moteur. - Réaliser et piloter les études hydrauliques système d'huile moteurs civils en exploitation en vous appuyant sur des modèles systèmes. - Réaliser et piloter les études de pressurisation des enceintes huile et drainage des moteurs civils en exploitation en vous appuyant sur les pratiques de conception associées. - Echanger avec les avionneurs, partenaires, autres sociétés Safran, équipementiers et autres contributeurs aux modèles d'ensemble. - Contribuer à l'évolution du métier nécessaire pour les architectures futures en capitalisant et partageant le retour d'expérience flotte. Vous serez accompagnés par un réseau d'experts, de référents métier, et de technologues pour orienter, enrichir et valider votre travail. Par son positionnement au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes Systèmes Propulsifs, le poste implique au quotidien d'interagir avec les différents métiers contributeurs de l'ensemble propulsif (performances, aérodynamique, avionnage/installation, bureaux d'études modules, matériaux, instrumentation et essais, ...).