Descriptif du poste: Phase Pré-exploitation : Dans un premier temps (environ 2 ans), vous participez à la préparation du lancement de la ligne 18 en réalisant les missions suivantes : * Appropriation du système de transport au travers de la documentation et des visites de sites * Conception et rédaction du Système de Gestion de la Maintenance de la filiale :Rédaction des procédures métier * Création et optimisation des plans de maintenance et des modes opératoires * Créations des arborescences des équipements * Identification des outillages nécessaires aux opérations de maintenance * Elaboration de la liste des pièces de rechanges, définition des consommations et des stocks nécessaires * Constitution de la donnée pour intégration dans la GMAO * Animation de groupes de travail avec les acteurs du projet en particulier la SGP, IDFM, RATP et ADP. * Participation aux formations dispensées par les titulaires des marchés de construction (Matériel roulant, Systèmes en stations, .) et rédaction des supports de formation en interne * Formation des techniciens de maintenance * Mise en place des standards du Lean Management Phase d'exploitation : Après la mise en service, vous agissez en tant qu'ingénieur méthodes maintenance de la ligne 18. Véritable soutien à la production, vous garantissez la performance du SGM en assurant les missions principales suivantes : * Participation à la définition de la politique de maintenance de la filiale en appui du Directeur de la maintenance * Pilotage du processus d'amélioration continue du service maintenance (analyse du retour d'expérience et proposition d'actions d'amélioration)Production des indicateurs de performance à destination du Directeur de la maintenancee * Optimisation des plans de maintenance * Optimisation des consistances et ordonnancement des tâches * Planification des opérations de maintenance préventive et édition du plan de besoin en pièces de rechanges * Animation de la démarche de Lean Management * Participation à la veille des techniciens de maintenance habilité Vous intégrez d'abord l'équipe chez Keolis proche du Stade de France puis prenez progressivement possession de votre futur lieu de travail au PCC localisé sur le Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de la ligne 18 implanté sur la commune de Palaiseau (91). En phase exploitation, le poste peut être soumis à une astreinte. Profil recherché: De formation Bac+5 type école d'ingénieur ou équivalent (dernière année de cycle). Une expérience significative d'au moins 5 ans dans les méthodes en secteur industriel est nécessaire. Une expérience dans le domaine des métros automatiques ou des transports guidés serait un plus. Vous maîtrisez les logiciels de bureautique et avez une capacité à concevoir et rédiger des documents complexes. Sensible à l'amélioration continue, vous aimez les contacts humains et fédérer autour de projets, vous êtes force de proposition et d'anticipation, n'hésitant pas à porter vous-même le changement auprès des équipes opérationnelles. Votre tempérament rigoureux fait de vous quelqu'un de fiable et d'autonome. Grâce à vos capacités d'analyse, vous savez interroger et remettre en question les pratiques. Déplacements en France et à l'étranger. La maîtrise de l'anglais dans un contexte professionnel est nécessaire. Informations complémentaires: Toute personne candidatant sur ce poste pourra faire l'objet d'une enquête administrative, conformément au décret n° 2017-757 du 3 mai 2017 relatif aux enquêtes administratives prévues par l'article L. 114-2 du code de la sécurité intérieure concernant les affectations et les recrutements dans certaines entreprises de transport.