Descriptif du poste: Vous êtes chef de chantier en GO ? Vous avez le souhait de poursuivre votre carrière professionnelle dans une société locale structurée et reconnue ? Je suis Jérémy RANDOING et j'accompagne depuis 2018 mes clients et candidats provenant de tout l'acte de construire dans leurs recherches futures. La société pour laquelle je recrute est à taille humaine, elle est composée d'une vingtaine d'employés. Elle possède tout son matériel en propre, ainsi que toutes les équipes terrain et d'encadrement pour mener à bien ses chantiers en totale autonomie. Elle prend en charge des chantiers de maçonnerie et gros œuvre pour du logement (collectif et individuel) et du bâtiment tertiaire (public ou privé), jusqu'à 1M€. A cheval entre les départements du 69, 42 et 38 elle intervient dans un rayon restreint autour de son agence. Rattaché(e) au chef de chantier principal ou au conducteur de travaux, vos missions seront de : - Intervenir sur vos chantiers de l'implantation à la livraison, - Manager entre 3 et 5 personnes, - Gérer les besoins humains, matériaux et matériels, - Suivre les plannings, - Etre en lien avec les clients, MOE et conducteur de travaux, - Assurer la tenue des délais et la qualité de l'exécution Les prochains projets publics privés à suivre seront en béton banché, coffrage circulaire et mix béton bois à titre d'informations. Aucun découchage à prévoir. Profil recherché: Issu d'une formation dans le bâtiment, vous avez idéalement 5 ans d'expérience minimum en tant que chef de chantier gros œuvre. Vous avez un bon relationnel et savez vous adapter à vos interlocuteurs. Rémunérations et avantages : - Rémunération entre 38K€ et 55K€ annuelle brute selon profil, - Statut Etam, - 38,5h/semaine (prise de poste à 6h30) - paniers repas - téléphone - intéressement - primes de rendement (en fonction de l'assiduité et du respect du matériel) Processus de recrutement : 1er entretien en visio avec moi-même, Second entretien avec le dirigeant de la société. Si l'entretien se concrétise vous recevrez rapidement une proposition pour un démarrage à partir de début 2026.