Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Descriptif missionVous souhaitez contribuer à la fiabilité et à l'innovation des systèmes propulsifs dans un environnement stimulant et en pleine évolution technologique ? Rejoignez les équipes de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, au sein du service Compatibilité Électromagnétique (CEM) et Systèmes Électriques. En tant qu'ingénieur d'études, vous interviendrez sur un périmètre étendu allant du soutien en production jusqu'à l'intégration des nouvelles technologies, en lien avec les enjeux croissants de puissance, de tension, et de robustesse électromagnétique. Vos principales missions seront de : o Analyser les impacts des évolutions de définition (équipements, interfaces, réparations) sur le comportement électrique des moteurs, en particulier LEAP. o Étudier et instruire les dérogations techniques, en évaluant les conséquences CEM/foudre et en assurant leur validation technique. o Participer à la convergence technique avec les architectes système, les avionneurs et les fournisseurs pour intégrer les exigences CEM et foudre dès les phases amont. o Contribuer à la rédaction et à l'application des règles de conception électrique, en tenant compte des retours d'expérience en production, en essai et en service. o Participer à la préparation et au suivi d'essais CEM et foudre, sur bancs ou installations spécifiques, pour valider la tenue des systèmes électriques. o Prendre part à la capitalisation technique, à l'amélioration continue des pratiques, et à la veille technologique sur les problématiques d'arcs électriques et de décharges partielles.