Descriptif du poste: - V&V Paramétrage dans le cadre du renouvellement de la signalisation ferroviaire de la LGV  - Essais en plateforme - Analyse de la topologie des plans de voie - Rédaction des cahiers d'essais en les confrontant aux plans techniques en s'assurant de la complétude - Rédaction des scenarii d'essais déroulés sur un exécutable en environnement hôte - Rédaction des scenarii d'essais déroulés sur un exécutable en environnement cible - Démonstration de la couverture des essais : cochage du DCO (Document représentatif du paramétrage) - Identification et résolution des anomalies - Délivrance d'un certificat de conformité des essais en plateforme avec le rapport d'essais avec les preuves d'essais (résultats des scenarii, plans techniques cochés) - 3 versions d'essais plateformes sont prévues : la version 1 du paramétrage déjà bien avancée et la version 2 arrive avec des évolutions de données d'entrées Profil recherché: Systèmes ferroviaires et signalisation :  * Connaissance des systèmes de signalisation : ERTMS (ETCS niveaux 1 & 2), CBTC, TVM, BAL. * Paramétrage et configuration : Maîtrise des outils de configuration des équipements de signalisation. * Sécurité ferroviaire : Respect des normes de sécurité (CENELEC EN 50126, 50128, 50129). Validation et Vérification (V&V) :  * Processus de validation : Stratégies de test et validation selon le cycle en V. * Rédaction de plans de test : Définition des scénarios de validation pour tester le bon fonctionnement des paramètres. * Analyse des résultats et détection d'anomalies : Identification et correction des erreurs de paramétrage. Outils et logiciels * Logiciels de test et simulation : MATLAB, Simulink, DOORS (gestion des exigences). * Automatisation des tests : Python, scripts Shell, outils propriétaires de tests ferroviaires. * Outils de gestion de configuration : Git, SVN.