Vous vérifiez le bon fonctionnement du véhicule (freins, éclairage, carburant, pneumatiques...) au départ comme en cours de tournée, vous signalez toute défaillance ou non-conformité du véhicule. Vous récupérez et vérifiez les documents de transport (bordereau de livraison, lettres de voitures, clefs, etc.). Vous vous assurez de la présence à bord de l'ensemble routier, des documents réglementaires ainsi que de la mise à disposition/bon fonctionnement de votre PTI (protection de travailleur isolé). Vous vérifiez l'attelage désigné par le service expédition de la base et en effectuez les contrôles nécessaires au bon fonctionnement de l'ensemble routier (branchements et essais de traction) Vous vérifiez l'arrivage des marchandises et contrôlez la température de la remorque-frigo. Vous déchargez les marchandises dans le respect des protocoles de sécurité des points de vente, en flashant son numéro et celui de chaque support de manutention ; l'opération se fait généralement à quai, mais parfois au hayon. Vous reprenez les supports de manutention vides disposés en piles par le point de vente, vous flashez l'étiquette disposée sur chaque pile, reprenez les balles de cartons et de plastiques, éventuellement les marchandises à retourner sur base, Vous pouvez être amené à effectuer des enlèvements. De retour sur base vous déchargez (à quai, à l'aire contenants) les supports de manutention et balles reprises en points de vente. Vous déchargez et nettoyez la remorque au service contenant, puis vous la positionnez sur le quai indiqué, en respectant les consignes de sécurité. Vous faites le plein de carburant à chaque fin d'amplitude et garantissez la propreté de votre cabine à chaque fin de poste. Vous rangez votre matériel de manutention et le mettez sous tension. Vous remplissez les documents administratifs de fin de tournée (rapports journaliers, ou tout autre document de contrôle). Vous mettez en place et lisez quotidiennement votre carte numérique sur la borne prévue à cet effet. Vous informez votre exploitant N+1 ou à défaut votre responsable d'agence N+2 de tout incident ou retard ou de toute anomalie - Profil : Conducteur SPL (permis CE requis + FIMO), expérience avec manutention appréciée (manipulation d'un transpalette, de combi/rolls) - Activité : régionale sans découche, livraison de marchandises alimentaires en magasin + déchargement du camion - Durée de travail 39h /semaine soit un forfait de 169h mensuel - Plage horaire de 2h pour le départ en tournée : exemple départ entre 0h-02h ou 08h-10h - 2240,30 EUR brut par mois soit taux horaire à 12,92EUR (salaire 39h) - 2 primes mensuelles à hauteur chacune de 60EUR bruts liés à la consommation de carburant et à la qualité de service - Panier repas par nuit travaillée : 9,57 EUR (conducteur de nuit) - Panier repas par jour travaillé : 15,96EUR (conducteur de jour) Vous avez une première expérience dans le domaine du transport et la conduite. FIMO et carte conducteur obligatoire. N'hésitez pas à postuler. A bientôt chez Sup intérim Louviers Nb : les salaires affichés sont approximatifs, selon le marché et les informations données par les entreprises.