Il assure la conduite, le contrôle et la maintenance courante de l'ensemble propulsif du navire ainsi que de tous les auxiliaires (apparaux, circuits hydrauliques ou autres relatifs à la propulsion et à la sécurité, rampes d'embarquement, matériel de sécurité incendie et assèchement.....) Il veille à maintenir le compartiment machine dans un état de propreté irréprochable. Ceci pendant toute la durée de son embarquement Conduire l'ensemble des installations techniques du navire - Comprendre la documentation technique relative au navire présente à bord - Démarrer et stopper les moteurs et auxiliaires en toute sécurité - Comprendre parfaitement le fonctionnement de l'appareil propulsif aux niveaux : mécanique, électrique, hydraulique  - Discerner les signes avant-coureurs pouvant entraîner l'indisponibilité d'un appareil Contrôler les paramètres moteurs et auxiliaires et détecter les anomalies - Interpréter les paramètres moteurs et propulseurs (pression, température, tension, intensité ...) et rendre compte de tout disfonctionnement au commandant sans attendre - Intervenir en cas de disfonctionnement  pour un retour à la normal et rendre compte au commandant - Juger de la nécessité d'appeler les équipes d'intervention du chantier ou le cadre de permanence Intervenir au premier degré pour assurer la continuité d'exploitation en cas de disfonctionnement  - Réaliser les opérations de maintenance légères (vidange : des moteurs, collecte des eaux usées, de l'huile de vidange...) - Eliminer les fuites  des divers fluides - Identifier et expliquer des pannes - Changer des courroies ou autres éléments simples (thermostats, pressostats, durites, câbles....) Capacité à rendre compte et rédiger un rapport technique et à s'exprimer avec aisance Maîtriser les systèmes de sécurité du bord - Maintenir l'ensemble du dispositif de lutte contre l'incendie en parfait état (détecteurs, pompes, circuits...) et le mettre en oeuvre - Organiser la lutte contre incendie ou voie d'eau sur ordre du commandant  Comprendre le système de management de sécurité de la « compagnie » DTM - Comprendre et appliquer les documents relatifs au code ISM (manuel « bord » et procédures qui le concernent) Diplômes et  Qualifications requises : - Brevet de mécanicien : Chef mécanicien 750 KW - CFBS (certificat de base à al sécurité) - Habilitation électrique niveau BS