Descriptif du poste: En tant que Chef ou Cheffe de Projet confirmé / confirmée Digitalisation de la Signalisation PACA, vous assurez la maîtrise d'oeuvre générale d'un portefeuille de projets de digitalisation de la signalisation, dont l'opération majeure CCR Ouest Provence - Étape 1 (CCR OP1). Vous pilotez plusieurs lots d'études et de travaux, en coordination étroite avec les autres chefs / cheffes de projet engagés sur l'opération. Pilotage des études et conception * Garantir la conception et la réalisation technique des projets. * Co-animer les revues d'exigences (Processus H00 - Conception) et proposer des optimisations techniques. * Assurer l'implication des mainteneurs, exploitants, G&C et ESTI. * Définir le planning, le programme d'études et les besoins en données. * Suivre les études avec le CEP du PEI Marseille, assurer la traçabilité (FMP, FMEP) et valider les livrables. * Superviser et animer les maîtrises d'oeuvre études (PEI, directions techniques, bureaux externes) et travaux. Coordination des travaux * Piloter les travaux préalables : voie, caténaire, énergie, EALE (dont télécommande via PIRAT), relais de tension, télécoms Infranet / Infracom. * Déployer la technologie ARGOS en remplacement des installations actuelles (PRS, PRCI MCKT, postes à leviers) tout en maintenant la signalisation latérale. * Superviser l'installation des compteurs d'essieux NG FADC. * Organiser les basculages, visites techniques et essais. * Accompagner la télécommande finale depuis le CCR PACA et les mises en service progressives (Rognac 2027, puis Berre-Les Roques-Miramas-Saint-Martin-de-Crau en 2031). Budget, performance et achats * Piloter le budget de maîtrise d'oeuvre et les actions de réduction des coûts (RCP). * Suivre les coûts d'ouvrage, FMP et FMEP. * Préparer les pièces techniques des DCE et assurer le suivi des marchés. * Coordonner les maîtrises d'oeuvre en cas d'externalisation. Relation avec les industriels et interfaces * Piloter les prestations industrielles (IHM, RBC, Poste, CE) dans le cadre des contrats-cadres. * Appuyer le contract management DIDS pour garantir qualité et conformité. * Gérer les interfaces techniques avec la MOA, les CEP, chefs de groupe et contributeurs. Planning, ressources et sécurité * Élaborer et actualiser le planning du projet via COPLANN, MS Project ou équivalent. * Exprimer les besoins capacitaires en lien avec la planification P3C et l'EIC. * Contribuer aux démarches Sécurité (PRISME, TM SST, NVNP) et Régularité (PERL / RESTITIME). * Garantir l'intégration des contraintes de sécurité ferroviaire et participer aux revues J+1 / J+30. Reporting et livrables * Participer aux revues MOA / CdP, analyses de risques et dossiers techniques. * Préparer la remise au mainteneur (DOE, documents de synthèse). * Rédiger les notices techniques et co-rédiger les plans de management (Projet, Sécurité, Sûreté). Profil recherché:   Profil recherché   Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un Bac+5 / Ingénieur·e, spécialité génie électrique, Télécommunication ou domaine connexe appliqué aux systèmes ferroviaires. * Vous justifiez d'au moins 5 ans d'expérience ferroviaire, idéalement en signalisation ou digitalisation. Compétences techniques * Pilotage de projets (études, travaux, essais, mise en service). * Maîtrise de la signalisation ferroviaire et des processus de conception. Compétences comportementales * Excellente communication, capacité d'influence et de négociation. * Anticipation, réactivité, gestion des aléas et sens de la décision. * Collaboration, écoute, adaptabilité et pédagogie. * Rigueur, esprit de synthèse et résolution proactive des problèmes. Conditions d'exercice * Déplacements réguliers entre Miramas et Marseille. * Respect des standards et procédures ferroviaires. * Poste au forfait jour, soumis aux risques ferroviaires. * Déplacements à prévoir -- jusqu'à 2 jours de télétravail. * Éligibilité possible aux aides mobilité « Territoire / Emploi en tension » (hors IDF).