POSTE : Ingénieur·e Intégration Acoustique H/F DESCRIPTION : Au sein de la direction des Bureaux d'Etudes Système Propulsif, le département Aérodynamique et Acoustique a notamment pour missions de : - Spécifier, concevoir, valider et participer à la certification du système propulsif - Assurer l'intégration fonctionnelle tout au long du cycle de développement - Assurer le support à la production et à la maintenance des moteurs en service Vous serez affecté-e à l'équipe « R&T Aérodynamique et Acoustique », où vous pourrez accompagner la préparation du futur des moteurs LEAP vers le développement du démonstrateur civil du programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines), le programme de développement des moteurs à faibles émissions de CO2 codéveloppé par Safran et GE. Intégré-e dans une équipe dynamique d'une quinzaine de personnes, vos principales missions seront de : - Continuer à développer et garantir la garance de l'outil permettant le calcul du statut acoustique, et porter les pratiques métier associées. - Être point focal pour le métier acoustique de la plateforme de gestion des données d'essais (base de donnée, data processing, analyses, tracés), et dans ce cadre être le relai des équipes et anticiper les besoins futurs en portant la mise à disposition de fonctionnalités/capacités de la plateforme - Réaliser des calculs d'intégration acoustique permettant déterminer la performance acoustique d'une architecture moteur ou d'un couple avion/moteur. - Utiliser des résultats numériques ou d'essais pour affiner les prévisions acoustiques PROFIL : Issu-e d'une formation supérieure de niveau Bac +5 ou Doctorat, vous pouvez justifier d'une formation ou d'une expérience professionnelle en mécanique des fluides appliquée à l'aérodynamique, à l'acoustique, ou à la propulsion. Vous maitrisez au moins un langage de programmation et vous êtes familier(e) de Python. Vous avez des connaissances dans un des périmètres suivants au moins : Performances moteur, Acoustique, Conception aérodynamique ou acoustique (aubage, veine, nacelle ou entrée d'air, ), Aérodynamique avion, Traitements acoustiques. Une appétence particulière pour le développement ou la garance des outils et des méthodes est un plus.