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Thèse Cifre Simulations aux Grandes Échelles Développement de Conditions aux Limites Pariétales H/F 77 - REAU
Offre n° 1807875
Thèse Cifre Simulations aux Grandes Échelles Développement de Conditions aux Limites Pariétales H/F
77 - REAU - Localiser avec Mappy
Actualisé le 29 août 2024
POSTE : Thèse Cifre Simulations aux Grandes Échelles Développement de Conditions aux Limites Pariétales H/F DESCRIPTION : Afin de répondre à des exigences de performance élevées, les motoristes aéronautiques, dont Safran Aircraft Engines, développent des composants subissant des contraintes thermomécaniques de plus en plus sévères. Les aubages de turbine sont ainsi soumis à des conditions de température de gaz supérieures à la température de fusion du matériau. Des systèmes de refroidissement sont donc intégrés au design de ces aubages, en particulier le « film cooling » : celui-ci consiste à multiperforer le profil aérodynamique de l'aubage, et d'émettre un air frais générant un film protecteur. La performance de ce système de refroidissement dépend de nombreux paramètres géométriques et aérodynamiques, modélisables au travers de simulations numériques haute-fidélité (Simulations aux Grandes - SGE). La mise en oeuvre de telles simulations peut représenter des coûts de calculs importants. Aussi les objectifs de la thèse sont de développer une méthodologie permettant de simuler fidèlement les injections de film cooling avec du refroidissement projeté et non via maillage des multiperforations. Pour cela, trois axes seront traités, en s'appuyant sur une modélisation de ventilation projetée développée par le centre de recherche CERFACS : I) Définition d'une pratique de maillage permettant de diminuer la sensibilité des résultats à la résolution en maillage II) Intégration des profils de vitesse au sein des injections afin de représenter plus fidèlement la dynamique de l'écoulement. III) Développement d'une condition aux limites isoflux et projection permettant d'évaluer la performance du film cooling PROFIL : Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur ou Master avec des compétences en mécanique des fluides et aérothermique. Des notions sur les écoulements en turbomachines seraient appréciées. Vos capacités d'analyse, d'adaptation et de travail en équipe sont des atouts indéniables pour mener à bien vos missions. Il est attendu une maîtrise rédactionnelle de contenus techniques en anglais. Le(la) doctorant(e) travaillera au sein du CERFACS, Centre de recherche fondamentale et appliquée (31100 Toulouse), en relation avec le Département Module Turbine Haute Pression de Safran Aircraft Engines (77550 Moissy-Cramayel). Des déplacements ponctuels seront à réaliser sur le site de Safran Aircraft Engines.
- Type de contrat
-
Contrat à durée déterminée - 36 Mois
Contrat travail
Profil souhaité
Expérience
- Expérience exigéeCette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Activités des sièges sociaux
Entreprise
Safran
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'Euros en 2023, et occup...
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