CONTEXTE Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la Région Grand Est s'est engagée dans un plan d'actions complet afin d'être la région pilote pour la relance du train régional en France. En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations - une Société Publique Locale ferroviaire afin de doter le territoire d'un outil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieurs missions de service public stratégiques sur lesquelles interviennent aujourd'hui d'autres entités : - Préparation, au nom de la Région, des appels d'offre nécessaires à la mise en concurrence de l'ensemble du réseau TER et pilotage opérationnel des marchés correspondants, que ce soit pour l'exploitation ferroviaire, mais également la régénération et la maintenance de l'infrastructure des lignes de desserte fine du territoire ; - Mise en œuvre et pilotage opérationnel du contrat de gré à gré avec SNCF Voyageurs d'une durée de 10 ans, en lien avec les appels d'offre d'ouverture à la concurrence ferroviaire ; - Gestion des biens du service, matériel (achat de matériel roulant notamment), installations et infrastructures ; - Assistance technique auprès de la Région dans le suivi des grandes opérations partenariales d'investissement qu'elle cofinance (CPER) ; - Études de marketing et d'exploitation, permettant de définir les offres de service, les moyens de production nécessaires et le modèle économique ; - Conception et pilotage (ou mise en œuvre) de la politique commerciale déclinée dans l'action commerciale, la tarification, la distribution, l'information et communication produit, les relations clients ; - Suivi des résultats, trafic, ventes, analyse du marché et veille concurrentielle ; - Politique de lutte contre la fraude ; - Mesure de la qualité et de la satisfaction, mise en œuvre de la politique qualité régionale. La SPL « Grand Est Mobilités » constitue un élément majeur de la mise en place d'un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional, permettant d'assurer sur le long terme la croissance forte de l'offre de service et de la fréquentation. Nous recrutons, au sein de notre Pôle Mise en Concurrence, un(e) chef(fe) de projet. Mission du poste : Au sein du Pôle de Mise en Concurrence de la SPL, le/la chef(fe) de projet exercera sous l'autorité du directeur des projets d'ouverture à la concurrence ferroviaire, ses principales missions sont : - Définir les objectifs et les délais de réalisation, piloter le planning du projet - Définir et suivre le budget global de l'opération, - Analyser des documents législatifs et réglementaires, - Piloter la mise en place des outils contractuels et financiers des marchés concessifs, rédiger les dossiers de consultation - Piloter et mesurer l'état d'avancement (création des tableaux de bord, choix des indicateurs, planification des comités de pilotage, .) du ou des projets, - Piloter la mise en œuvre des délégations de service public, - Organiser et animer les comités de pilotage auprès des décideurs, - Superviser et coordonner le travail de l'ensemble des acteurs internes à La Société et externes (assistance à maitrise d'ouvrage, fournisseurs de données), - Conduire des réunions avec SNCF Voyageurs, SNCF Réseau, Gares & Connexions, ou les autres parties prenantes, - Conduire des réunions et les dialogues compétitifs avec les candidats à l'attribution de lots ouverts à la concurrence, - Piloter l'analyse des offres, - Rédiger ou valider les comptes rendus et les notes techniques, réviser et valider les livrables. - Superviser et coordonner le travail de l'ensemble des acteurs in ternes et externes à la société -AMO, fournisseurs de données, .) - Collaborer avec les différents acteurs du pôle et de la SPL Ces attributions sont susceptibles d'évolution en fonction des besoins et nécessités de l'entreprise