Carrossier-peintre / Carrossière-peintre Industriel SNCF (H/F)

Carrossier-peintre / Carrossière-peintre Industriel SNCF (H/F) 37 - ST PIERRE DES CORPS

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Offre n° 193CGNS
Carrossier-peintre / Carrossière-peintre Industriel SNCF (H/F)

37 - ST PIERRE DES CORPS - Localiser avec Mappy

Actualisé le 28 mai 2025

Le TECHNICENTRE SNCF de St Pierre des Corps recherche un Carrossier-peintre / Carrossière-peintre Industriel SNCF MISSIONS GENERALES Le/la technicien(ne) peinture apporte sa technicité et ses compétences pour donner une seconde vie à nos trains et à ses équipements. Vous participez aux missions suivantes : - Préparation des surfaces (nettoyage et ponçage avec des machines industrielles) - Opération de camouflage - Mise en peinture selon différents procédés (peinture liquide, pistolet, poudrage) - Manipulation de pelliculage - Utilisation d'installation avec nacelles COMPÉTENCES RECHERCHÉES Connaissance des techniques de peinturage et de pelliculage Formation en carrosserie souhaitée Aisance avec les outils numériques Respect des règles de sécurité Esprit d'équipe

Type de contrat

CDI
Contrat travail

Durée du travail

38H45 Autre

Conditions de travail

Autre

Salaire

Salaire brut : Annuel de 24000.0 Euros à 27000.0 Euros sur 12.0 mois
Primes
Restauration

Déplacements

Déplacements : Jamais

Profil souhaité

Expérience

Débutant accepté

Formation

CAP, BEP et équivalents - carrossier - peintre Cette formation est indispensable

Langue

Français

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précision
Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
Travailler en équipe

Informations complémentaires

Qualification : Employé qualifié
Secteur d'activité : Transport ferroviaire interurbain de voyageurs

Employeur

SNCF VOYAGEURS

0 salarié (n'ayant pas d'effectif au 31/12 mais ayant employé des salariés au cours de l'année de référence)

Rattaché à la SNCF Voyageurs, le Technicentre Industriel de Saint-Pierre-des-Corps est au cœur de la maintenance ferroviaire. Notre métier est d'assurer la maintenance lourde, la rénovation des trains du quotidien et de ses principaux équipements. Elle porte sur les nouveaux designs extérieurs et aménagements intérieurs avec l'intégration de nouvelles fonctionnalités. Il est centre d'excellence pour la réparation des attelages/coupleurs, des bogies, des systèmes électroniques et des fenêtres.

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