Mécanicien(ne) deux-roues (H/F)

Mécanicien(ne) deux-roues (H/F) 75 - PARIS 15

Offre n° 194JRJB
Mécanicien(ne) deux-roues (H/F)

75 - PARIS 15 - Localiser avec Mappy

Actualisé le 25 juin 2025

Offre d'emploi - Mécanicien(ne) deux-roues (H/F) Lieu : 75015 Paris - 33 boulevard Pasteur Contrat : CDI - Temps plein Durée hebdomadaire : 39 heures Niveau requis : CAP ou Bac Pro Mécanique deux-roues ou équivalent Expérience : Souhaitée mais pas obligatoire Référence interne : SCOOTERSPASTEUR-MECANIQUE2025 Missions principales : - Réaliser les opérations d'entretien courant sur scooters et motos (vidange, freins, pneus.) - Diagnostiquer et réparer des pannes mécaniques et électriques - Préparer les véhicules pour la vente ou la livraison - Participer à la bonne tenue de l'atelier et du stock de pièces Profil recherché : - Diplôme ou formation en mécanique deux-roues requis - Rigueur, autonomie, sens du service client - Bonne intégration dans une petite équipe dynamique - Poste ouvert aux candidats étrangers (Tunisie), avec accompagnement pour l'obtention de l'autorisation de travail et du visa salarié Pour postuler : Envoyez votre CV à : scooters.pasteur@gmail.com Téléphone : 01 47 34 29 47 Scooters Pasteur - Garage spécialisé depuis 1947 Entretien, vente et rachat de deux-roues motorisés 33 boulevard Pasteur, 75015 Paris

Type de contrat
CDI
Contrat travail
Durée du travail
39H/semaine Travail en journée
Travail le samedi
Salaire
  • Salaire brut : Horaire de 11.88 Euros à 13.0 Euros

Profil souhaité

Expérience

  • 1 An(s)Cette expérience est indispensable

Compétences

  • Appliquer les normes relatives à la sécurité électrique
  • Appliquer les règles et protocoles visant à limiter les effets de l'activité sur l'environnement
  • CAP maintenance des véhicules option voitures particulières
  • Connaissance des systèmes électriques dans les véhicules anciens
  • Connaissances des différents types de blocs moteurs
  • Contrôler et remplacer les éléments des systèmes de lubrification et de refroidissement des véhicules anciens et historiques
  • Contrôler l'étanchéité du moteur thermique des véhicules anciens et historiques
  • CQP mécanicien réparateur de véhicules anciens et historiques
  • Documenter les étapes de démontage d'un véhicule ancien et historique
  • Définir la réparabilité d'un véhicule ancien et historique
  • Démonter un véhicule ancien et historique
  • Identifier les produits potentiellement dangereux
  • Principe de fonctionnement des circuits d'allumage
  • Principe de fonctionnement des circuits essence et diesel
  • Principe de fonctionnement des embrayages
  • Principe de fonctionnement des moteurs thermiques
  • Principe de fonctionnement des systèmes d'injection et de préchauffage
  • Principe de fonctionnement des systèmes de freinage des véhicules anciens
  • Principe de fonctionnement des systèmes de freinage des véhicules historiques
  • Principe de fonctionnement des systèmes de suralimentation essence et diesel
  • Principe de fonctionnement du circuit d'air
  • Principe de fonctionnement du circuit de lubrification d'un moteur
  • Réaliser la restauration des systèmes de carburation essence et d'allumage des véhicule anciens et historiques
  • Réaliser la restauration des systèmes de distribution des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser la restauration des systèmes de freinage des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser la restauration des systèmes de liaison au sol des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser la restauration des systèmes de suralimentation essence/diesel des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser la restauration des systèmes de transmission des systèmes de transmission des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser la restauration des systèmes électriques et équipements périphériques des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser la restauration des éléments du haut moteur et du bas moteur des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser la restauration les systèmes d'injection diesel et de préchauffage des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser le diagnostic des systèmes de carburation et d'injection diesel des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser le diagnostic sur le haut moteur et le bas moteur des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser le diagnostic sur les systèmes de carburation et d'injection essence et allumage des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser les opérations d'entretien des accessoires moteurs et des circuits d'allumage, d'alimentation, de carburant et d'air des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser les opérations d'entretien des systèmes de liaison au sol des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser les opérations d'entretien des éléments électriques, de sécurité, de confort d'un véhicules anciens et historiques
  • Réaliser les opérations d'entretien sur le système de freinage des véhicules anciens et historiques
  • Réaliser les opérations d'entretien sur les systèmes de transmission des véhicules anciens et historiques
  • Trier, évaluer et stocker les pièces mécaniques démontées des véhicules anciens et historiques

Savoir-être professionnels

  • Avoir l'esprit d'équipe
  • Etre force de proposition
  • Faire preuve d'autonomie

Informations complémentaires

  • Qualification : Manœuvre
  • Secteur d'activité : Commerce et réparation de motocycles

Employeur

SCOOTERS PASTEUR

1 ou 2 salariés

M. HAMDI BOUZOMMITA

D'autres offres peuvent vous intéresser :

Afficher plus d'offres