Après avoir reçu de son manager le travail à effectuer, le technicien prépare son intervention (outillages, référentiels, documents de traçabilité, mesures de sécurités). Il réalisera : * Des vérifications de fonctionnement sur les installations * Du nettoyage, des contrôles, des réglages, des remplacements d'organes et du graissage * Sa fiche de traçabilité au fur et à mesure de l'avancement des travaux * Des essais pour garantir la bonne réalisation de ses opérations Il devra maintenir les organes mécanique d'un train : * Bogies : châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein... * Organes de choc et de raccordement : attelages, tampons, timons .... * Habillages extérieur : jupes, carénages, chasse obstacles... * Pantographe Il devra effectuer le montage et démontage d'organes : Moteurs, bogies, essieux, attelages, compresseurs d'air, transformateurs électrique. L'intégralité des travaux peuvent se faire sur des voies en extérieur ou dans un atelier. Possibilité de travail en hauteur (utilisation de passerelles ou de nacelles), ou en voie de fosse. Horaires de travail en 2x8 : * Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05 * Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20