Offre n° 196BMLV
Planificateur F/H
75 - PARIS 12 - Localiser avec Mappy
Actualisé le 04 août 2025
Vous êtes en charge de : 1. La planification et la gestion des Congés Annuels La planification des ressources à moyen et long terme, en tenant compte : Du programme d'exploitation défini par l'offre contractuelle de transport. Des ajustements du programme d'exploitation (APO, ORIGAMI, renforts...) Des indisponibilités connues (séances ordinaires, relèves diverses, congés, formations...) et inopinées (maladie-blessure, relèves...). Des données du RAF Le suivi des besoins en effectifs en tenant compte : Des mouvements connus (recrutements, retraites, mobilités) et inopinés (licenciements, démissions...). Du niveau de franchise réalisé et des objectifs fixés. La gestion des CA : Élaborer et ajuster les plannings de congés annuels dans le respect de la réglementation, des équilibres collectifs et des contraintes opérationnelles. Garantir l'équité dans le traitement des demandes de congés des machinistes-receveurs. Suivre les taux de prise de congés et proposer des ajustements si besoin. La gestion des plannings intérimaires : Ajustement des plannings intérimaires en fonction des points prévisionnels et diffusion des plannings sur INLINK Alimentation du PAC et Animation des réunions PAC Apporter les données nécessaires au pilotage de l'activité de l'unité 2. Suivi et respect des Conditions de Travail des Machinistes Receveurs (CTMR) Contrôler quotidiennement le respect des CTMR (amplitude, coupures, services dérogatoires, etc.). Signaler et corriger toute anomalie. Suivi des plannings QVT, calcul de la dette de temps des QVT 4 jours et préparation de la commission QVT 3. Gestionnaire des Tablettes ALM (Tablettes d'apprentissage des lignes) Assurer le suivi fonctionnel et logistique des tablettes ALM mises à disposition des machinistes. Être l'interlocuteur privilégié des agents pour toute question liée aux tablettes (dysfonctionnements, remplacements, mises à jour). Programmer les changements d'itinéraires et les déviations longue durée Quels sont les prérequis pour nous rejoindre sur ce poste ? Vous êtes diplômé d'un bac+2 à BAC+4 du transport et vous avez acquis une première expérience de préférence en milieu très opérationnel (transport, industrie ou de service) ? La connaissance des fondamentaux de l'offre de transport et un plus Vos atouts : Compétences techniques Connaître les conditions de travail Maîtriser les techniques de communication Maîtriser le pack Office Etre familiarisé avec les outils informatiques autres que bureautique Compétences relationnelles Se positionner comme soutien de la Direction de l'Unité dans la réalisation des objectifs Savoir mettre en place une relation de confiance avec les agents Travailler en équipe et en partenariat Assurer les relations avec les interlocuteurs externes. Compétences organisationnelles Analyser les situations, Identifier les enjeux et gérer les priorités Être en veille en matière de pilotage à moyen et long terme. Être organisé et rigoureux. Où et comment? Poste en CDI en tant qu'agent de maitrise Postes avec horaires et permanence le week-end Poste basé au sein du centre bus de Flandre (Pantin, 93) Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap Question rémunération , ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 35 000EUR bruts annuels /an.
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
-
35H/semaine
Travail en journée
- Salaire
- Salaire brut : Annuel de 30000.0 Euros à 35000.0 Euros sur 12.0 mois
Profil souhaité
Expérience
- 1 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Agent de maîtrise
- Secteur d'activité : Transports urbains et suburbains de voyageurs
Employeur
REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS
2000 à 4999 salariés
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
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