Rattaché à la Direction du Matériel de SNCF Voyageurs, le Technicentre Industriel de Saint- Pierre-des-Corps est au coeur de la maintenance ferroviaire. Nos métiers : La mission des 680 collaborateurs est d'assurer la maintenance lourde (OP Mi-vie), la rénovation des trains du quotidien (TER/RER) et de ses principaux équipements. Elle porte sur les nouveaux designs extérieurs et aménagements intérieurs avec l'intégration de nouvelles fonctionnalités (Wi-Fi, information voyageurs, télédiagnostic, systèmes de sécurité...) afin de répondre aux nouveaux besoins de nos clients. Par ailleurs, le Technicentre Industriel de Saint-Pierre-des-Corps est centre d'excellence pour la réparation des attelages/coupleurs, des bogies, des systèmes électroniques et des fenêtres. A date, ces charges représentent environ 400 000 heures de production sur le matériel roulant (20 trains en production à l'année) et 150 000 heures pour les pièces (environ 20 000 pièces en un an). A moyen terme le technicentre fait face à un accroissement de charge de 50% sur le matériel roulant composé de trois chaines principales OCMOD (TER2N NG, OC2 20500 et NAT). ORGANISATION DE L'UNITE MOUVEMENT Le Technicentre Industriel de Saint Pierre des Corps réalise la maintenance de niveau 4 et 5 de rames RER et TER. Dans ce cadre, des opérations mi vie de rénovation, d'innovation, sont appliquées sur le matériel pour que ce dernier reparte pour un nouveau cycle de circulation. L'équipe Logistique Mouvement a la responsabilité de manœuvre de ces rames dès leur entrée sur le faisceau ferroviaire du site, puis de mise en place des différentes caisses (une fois la rame désaccouplée) sur les différents postes de production. Ces manœuvres de caisses et mobiles (bogies, essieux) se font à l'aide de chariots transbordeurs et de chariots rail/route. L'agent(e)est rattaché à l'Unité logistique du matériel sous la tutelle du Dirigeant de proximité et du Directeur d'Unité Opérationnelle. MISSIONS GENERALES COMPÉTENCES RECHERCHÉES L'agent(e) logistique mouvement réalise ces manœuvres de mise en place des caisses et mobiles sur les postes de productions. La sécurité étant la composante principale du métier, l'effectif mouvement est réparti sur des trinômes où chaque agent joue un rôle défini Interne (conducteur, accrocheur, caleur). Avant, pendant, et après la manœuvre, les agents mouvement contrôlent le matériel et l'environnement afin de s'assurer de la mise à disposition du matériel aux agents de production en toute sécurité. Les personnes sont formées/habilitées aux différents engins de manutention de l'unité : chariots transbordeurs, rails route (conduite ou télécommandé). Rotation actuelle sur des horaires de matinée (4h32-12h17) et de nuit (20h-3h45) tous les 15 jours