Compétences techniques clés : Diagnostic électronique (valise, oscilloscopes, lecture de schémas, etc.) Programmation de calculateurs, reprogrammation ECU, codage clés, etc. Maîtrise des systèmes multiplexés (CAN, LIN, FlexRay si possible) Bonne connaissance des procédures constructeur (et si possible, des marques premium ou européennes) Capacité à lire l'anglais technique Autonomie, sens de l'analyse, curiosité technique Aisance dans la relation client (si interventions chez partenaires) Capacité à transmettre ou former (utile si tu envisages d'en faire un référent technique ou formateur à terme) Plus : Expérience dans une structure de type garage multi-marques, centre technique ou réseau constructeur A déjà bossé avec des outils comme AVDI, Autel, Bosch, Launch, ACDP, etc.