Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. En nous rejoignant, vous découvrirez un pôle Ingénierie dynamique, engagé dans l'innovation et la transformation collective, des équipes impliquées, dotées de connaissances très pointues dans le domaine de la signalisation ferroviaire soucieuses de les partager dans un esprit de bienveillance et d'entraide. Ce poste vous permettra de développer votre expertise dans la signalisation ferroviaire en vous impliquant dans des projets du réseau d'étude national. Vous pourrez intervenir en fonction de votre expérience sur des projets à enjeux majeurs pour la transformation de notre système ferroviaire, avec le déploiement de nouvelles technologies ETCS, MISTRAL NG, ARGOS. Votre mission principale Vous réalisez des prestations d'établissement de plans techniques en Signalisation Ferroviaire. Votre quotidien En tant que Chargé.e d'Etudes Plan Technique Signalisation Ferroviaire, vous concevez et établissez des documents techniques qui garantissent la sécurité des circulations ferroviaires. Ces documents sont établis à partir d'un programme fonctionnel, qui est le cahier des charges de l'installation attendue et des prescriptions spécifiques aux installations de signalisation ferroviaire. Ils sont utilisés pour permettre à la fois la réalisation des installations, leur maintenance et leur exploitation. Plusieurs types de documents sont produits par l'entité : Les Plans Techniques : Ils décrivent l'ensemble des conditions à remplir pour assurer la sécurité des circulations ferroviaires. Les Procès-Verbaux d'implantation : Ils décrivent les modalités d'installation des feux de signalisation ferroviaire sur le réseau. Les Schémas de principe : Ils décrivent de façon simplifiée les câblages à réaliser pour remplir les conditions de sécurité énumérées dans le Plan Technique. Horaires et conditions de travail : Poste éligible, après la période de formation initiale à 1 jours de télétravail, puis 2 graduellement en fonction de la compétence acquise et de la nature de l'activité. Déplacements (voiture de service, transport en commun, sur la région Sud (PACA) pour se rendre sur les sites de visite ou en Ile de France pour des échanges techniques. Vous êtes titulaire d'un bac +2 ou +3 à dominante Génie Electrique et vous justifiez de connaissances spécifiques ou expérience dans la vérification de Plans Techniques. Sont des plus : Vous savez analyser la faisabilité technique, le fonctionnement et maîtrisez les logiciels préconisés en matière de DAO. Compétences et qualités souhaitées La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise... Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.