Qui sommes-nous ? Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Notre mission est de contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, nous employions 79 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2020, et nous occupons seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur nos marchés. Vous l'aurez compris, nous nous engageons dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de notre feuille de route d'innovation technologique. Nous sommes classés meilleur employeur mondial 2020 dans notre secteur par le magazine Forbes. Eh oui ! Au coeur de notre activité, nous concevons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, nous avons intégralement conçu, développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000, et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen. *CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE. Découvrons votre futur poste ! Le site de Saint Quentin en Yvelines est dédié aux opérations de maintenance des moteurs civil et compte environ 700 collaborateurs. Au sein d'une ligne de production multi produits, l'inspecteur-trice a pour mission de contrôler les pièces (niveau de démontage pièce part essentiellement, modules assemblés en cycle réparation) après avoir vérifié la conformité (physique, documentaire) par rapport aux référentiels et à la commande client. Les inspections sont à réaliser dans le cycle préliminaire (VST) d'inspection et après réparation (Final) Les familles moteurs concernées sont le CFM56, GE90, LeaP1A/B. La compétence APRS (approbation pour remise en service) est vivement souhaitée. Déplacement possible, Travail en 2x8, nuits occasionnelles Parlons de vous : Rigueur, Dynamisme, Esprit d'équipe, Disponibilité, relationnel avec les fonctions supports. Bon niveau d'anglais nécessaire pour compréhension des référentiels d'inspection et rédaction des documents libératoires La connaissance de l'utilisation MMT (tridim) est un plus. Expérience aéronautique souhaitée.