Responsable Méthodes et amélioration continue (H/F) 62 - COQUELLES
Offre n° 200GLJS
Responsable Méthodes et amélioration continue (H/F)
62 - COQUELLES - Localiser avec Mappy
Publié le 13 novembre 2025
Vous avez à cœur de faire progresser les équipes et les processus ? Rejoignez-nous pour piloter l'excellence opérationnelle au sein de la division du matériel roulant. En tant que Responsable Méthodes et Amélioration Continue, vous jouerez un rôle clé dans l'optimisation des pratiques de maintenance, la qualité des interventions et la sécurité ferroviaire. Vous encadrez les équipes Méthodes et Amélioration Continue, et coordonnez leurs activités afin de soutenir efficacement la Production de maintenance. Vous apportez votre expertise dans les domaines des Méthodes, de la Qualité, de la Sécurité et du Lean Management. Les principales missions : Superviser et coordonner les fonctions d'entretien de niveaux III et IV, en garantissant que la flotte de locomotives FRET & PAX respecte les exigences de sécurité du système ferroviaire (Règlement UE 2019/779) Garantir la réalisation des activités dans le respect des objectifs, des règles de sécurité et des procédures internes Répartir et ajuster la charge de travail des équipes, en réalisant les arbitrages nécessaires pour atteindre les standards attendus Réaliser les évaluations annuelles des collaboratrices et collaborateurs rattachés Coordonner les activités des équipes Méthodes pour optimiser la préparation des interventions en atelier Assurer la cohérence et la mise à jour de la documentation technique (référentiels de pièces, identités fonctionnelles, phases standards.) Être force de proposition sur les temps de référence au matériel roulant lors de comités. Porter la démarche Lean et piloter les projets d'Amélioration Continue au sein de la division Organiser et suivre les audits internes et externes de la division Le profil & les compétences : Diplôme d'ingénieur ou Bac +4/5 Formation Green Belt minimum, Black Belt appréciée 10 ans d'expérience minimum dans un poste similaire Idéalement expérience dans un environnement industriel ou ferroviaire Maîtrise des outils et méthodes d'amélioration continue (Lean, Six Sigma.) Une expérience dans le développement de l'excellence opérationnelle Excellente capacité d'analyse et de synthèse Leadership naturel et aptitude à fédérer les équipes autour d'objectifs communs Sens de l'organisation et rigueur dans le suivi des projets Aisance relationnelle et capacité à animer des réunions transverses Maîtrise des outils informatiques (Excel, Power BI, GMAO.) Bon niveau d'anglais professionnel
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
-
35H/semaine
Travail en journée
- Salaire
- Salaire brut : Annuel de 46000.0 Euros à 52000.0 Euros sur 13.0 mois
- Restauration
- CSE
Profil souhaité
Expérience
- 10 An(s)Cette expérience est indispensable
Formation
- Bac+5 et plus ou équivalents Ingénierie formation - Formation Green Belt minimum, Black Cette formation est indispensable
Compétences
- Garantir les moyens et l'organisation du travail pour la sécurité du personnelCette compétence est indispensable
- Maîtrise des outils et méthodes d’amélioration conCette compétence est indispensable
- Maîtrise des outils informatiques (Excel, Power BICette compétence est indispensable
- Suivre la mise en place et la réalisation des plans d'action logistiques et contrôler la conformité d'applicationCette compétence est indispensable
- Formation Black belt
Langue
- AnglaisCette langue est indispensable
Savoir-être professionnels
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Faire preuve de leadership
- Etre force de proposition
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a.
Employeur
EUROTUNNEL SERVICES GIE
1000 à 1999 salariés
Eurotunnel est titulaire jusqu'en 2086 de la Concession du tunnel sous la Manche, système unique de transport par Navettes qui relient Coquelles (Pas-de-Calais) à Folkestone (Kent, Angleterre). Ouvert en 1994, le Tunnel a déjà été emprunté par plus de 330 millions de voyageurs et 300 millions de tonnes de fret. Ce système de transport par Navettes ferroviaires embarque 2,5 millions de voitures et 1,4 million de camions par an, ce qui en fait le leader mondial du ferroutage.
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