En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à : * Elaborer et réaliser des prestations d'essais complexes sur la base des documents fournis par les groupes études ES et PR * Planifier la consistance des essais * Proposer des choix techniques et des méthodes d'essais dans sa (ses) spécialité(s) * Se concerter avec la MOETx afin de planifier les essais et la mise en service * Analyser le besoin et la technique de découpage d'un projet de moyenne taille * Etablir des fiches d'analyse * Faire remonter les informations du groupe essais * Contribuer à la veille de niveau 1 des agents d'Essais * Valider les procédures d'essais particulières * Préparer des phases transitoires, mise en Y en vue de l'intégration des modifications dans le réseau exploité * Etre responsable de prestation (s'engager sur les coûts et les délais d'une prestation et les respecter Savoir alerter son responsable en cas de modification du contenu de sa prestation) * Réaliser des missions de coordonnation d'essais sur des projets moyennement complexes (encadrement d'équipes d'essais, complétude des essais, interlocuteur vis-à-vis des entités en relation avec les essais : Bureau d'étude, MOEG, MOETx, CEP, entreprise extérieures sous-traitantes...) * Participer à des missions de conseil, d'expertise et de formation sur le plan national * Contribuer aux émergences et études préliminaires, en apportant la vision travaux et mise en oeuvre (phasage, mise en service, planning...) * Assurer des missions d'expertise technique liées aux essais dans l'assistance aux Etablissements (Infrapôle), dans la maintenance et dans le cadre de l'assistance Maîtrise d'ouvrage (AMO) * Participer à la montée en compétences des assistants d'Essais * Encadrer les équipes d'essais sur les chantiers de taille moyenne lorsqu'il est missionné comme coordonnateur d'essais * Contribuer à mettre en service les installations de signalisation ferroviaire avec le personnel affecté * Piloter les entreprises extérieures réalisant des tâches d'essais (marchés, suivi, PEK, réalisation des contrôles extérieurs ou AUDIT) Informations complémentaires : * Déplacements réguliers sur le territoire de Nouvelle Aquitaine, déplacements occasionnels sur le territoire national, nécessité de s'adapter aux horaires des interceptions en phases travaux (travaux de nuit et de week- end) * Poste éligible au Forfait 205 Jours * Exposition aux risques ferroviaires, risques routiers, risques électriques * Horaires décalés ponctuellement