Description de la mission Préparation des Chantiers Avion sur les spécialités Structure - Plasturgie - Peinture : Participe à l'élaboration du chemin critique du chantier sur l'étude de points très spécifiques comme certains Structural Defect ou modifications requérant de la Structure. Alerte sur les points critiques (techniques, logistiques, et humains) Pilotage du Chantier sur les spécialités Structure - Plasturgie - Peinture Suit au quotidien le chantier et s'assure que les opérations de production sont lancées en respect du chemin critique, des jalons définis, et que les délais et la répartition des tâches sont optimisés en fonction de leur nature, des aléas et des moyens disponibles, le tout dans un souci de sécurité et de maîtrise du coût global de la visite. Participe au respect du TAT Est acteur des réunions quotidiennes des chantiers Définit la réalisation des opérations lancées en relation avec les managers. Est l'interlocuteur privilégié de tous les acteurs du Chantier et centralise les informations nécessaires au bon pilotage Garantit la meilleure visibilité de l'avancée du chantier via les outils de planning avec les mises à jour de planification nécessaires. Anticipe les aléas pouvant remettre en cause le respect des points-clés du chantier. Participe à l'adéquation charges/ressources Est force de persuasion sur ses choix techniques Applique les procédures et méthodes de planification ainsi que les passages de consignes Profil recherché Formation : BTS AERO avec expérience professionnelle AERO. À votre prise de poste, vous bénéficierez d'un accompagnement interne en planning et des immersions dans les fonctions transverses pour développer vos compétences. Vous possédez les qualités suivantes : Travail en équipe et bon relationnel Aptitude à traiter plusieurs sujets en parallèle, aptitude à prioriser Forte capacité d'anticipation et de réaction Compétences techniques : Très bonne connaissance des contraintes de Production Avion Expérience technique avion spécialités Structure - Plasturgie - Peinture, à minima une des 3 Bonne connaissance des documentations type SRM, AMM, lecture de plans techniques et gammes opératoires de remise en état. Appétence pour les outils informatiques Anglais technique niveau 3 bright (80%) Candidature : Pour la constitution et l'analyse de votre dossier, merci de joindre IMPERATIVEMENT les originaux des documents suivants : CV Diplômes ou attestation ENIC NARIC pour les candidats détenteurs d'un diplôme étranger (plus d'informations sur : ENIC-NARIC France) https://www.france-education-international.fr/expertises/enic-naric?langue=fr Certificats de travail Tout dossier incomplet ne sera pas étudié. Observations importantes : A noter : Le lieu d'affectation étant en zone aéroportuaire, l'acceptation définitive est soumise à la validation en zone aéroportuaire par la Préfecture de Police de Paris (Délivrance de la Carte d'Identification Aéroportuaire). A cet effet, un extrait de casier judiciaire vierge vous sera demandé lors de l'embauche. Process de recrutement : Test psychotechnique en distanciel (durée 30mn) Entretien de motivation avec un membre de l'équipe RH et un manager Test d'anglais Bright en ligne niveau N3 (80%) Chaque étape est éliminatoire. Toutes nos offres sont ouvertes aux candidats en situation de handicap, un aménagement peut être mis en place si nécessaire. Merci de nous écrire à l'adresse suivante : mail.handicap@airfrance.fr Rejoignez-nous et contribuez à l'excellence de notre service de maintenance !