Chargé d'Etude Travaux Maintenance Patrimoniale Génie Civil et Mobi(H/F) 75 - PARIS 12
Offre n° 201RNFR
Chargé d'Etude Travaux Maintenance Patrimoniale Génie Civil et Mobi(H/F)
75 - PARIS 12 - Localiser avec Mappy
Actualisé le 18 décembre 2025
Vos missions ? Le CET « Maintenance Patrimoniale Génie Civil et Mobilier Stations » défend au quotidien les intérêts de la BU Tramway à travers les missions suivantes : Contribuer à la construction du programme de Maintenance Patrimoniale GC Mob (MP GCMOB) de l'année N+1 grâce à des visites contradictoires & complémentaires aux signalements de la maintenance courante. Participer, en conception, à définir, formaliser et présenter les solutions techniques et économiques des projets du programme MP GCMOB, les risques associés. Participer aux évaluations financières des projets du programme MP GCMOB. A travers des visites plus détaillées, renseigner les données d'entrées et particularités constitutives des DCE, puis diffuser les DCE. Fournir les données d'entrées aux bureaux d'étude externes pour la production des documents d'étude, et vérifier les livrables d'étude. Préparer les chantiers avec le titulaire travaux : plans de prévention, OT, livraison, accès, acheminements, stockages, coordination avec tiers (voiries...) et rdv avec eux sur site. Planifier les chantiers : suivi du respect des plannings de réalisation et de leurs évolutions, réservations des zones & des consignations dans Pythagore, participation aux conférences mensuelles de POI. Gérer les interfaces avec les domaines d'infrastructures internes (VOIE, SIG, LAC, BT) et externes à la BU Tram. Mener les réunions de préparation, de lancement, de suivi, de réception et de levées de réserves avec les titulaires travaux. Réaliser le contrôle des travaux effectués par les titulaires et les levées de points d'arrêt en application du plan de surveillance de la MOE. Ces visites peuvent être réalisées de jour, de nuit, avec ou sans l'entreprise, pour s'assurer de la conformité des réalisations. Dépouiller et analyser les CRT et les Fiches de Contrôle reçus à chaque fin de chantier, et suivre les actions qui en découlent. Établir les fiches et rapports de contrôle travaux Quels sont les prérequis pour nous rejoindre ? Pour relever ces défis nous recherchons une personne qui a : - Des capacités d'analyse, de synthèse et de rédaction de documents techniques. - La connaissance et le respect des règles de sécurité ferroviaire et de sécurité du travail. - De la méthode, de la rigueur, de l'autonomie, de l'adaptabilité face aux aléas, des capacités d'anticipation et de discernement, capable de gérer des situations critiques. - Une aptitude à collaborer au sein d'un environnement multi métiers en créant la synergie nécessaire à l'atteinte des objectifs. De formation initiale BAC +2/3 dans le domaine génie civil (ou BAC PRO avec 10 ans d'expérience minimum), avec une expérience significative dans la maintenance ou les travaux de génie civil. Horaires de travail : Forfait, présence aux horaires de bureau avec déplacements réguliers sur le terrain en nuit et en jour, télétravail jusqu'à 2 jours par semaine. Statut : agent de maitrise Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap En intégrant le Groupe RATP, on vous propose un CDI Question rémunération, ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 40 000EUR bruts annuels /an hors primes
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
-
35H/semaine
Travail en journée
- Salaire
- Salaire brut : Annuel de 40000.0 Euros à 45000.0 Euros sur 12.0 mois
Profil souhaité
Expérience
- 2 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Agent de maîtrise
- Secteur d'activité : Transports urbains et suburbains de voyageurs
Employeur
REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS
2000 à 4999 salariés
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
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