ALIANTEC, cabinet de conseil en ingénierie, recherche pour le compte de son client un Technicien Diagnostic Automobile afin de renforcer ses équipes. Ce poste concerne un technicien véhicule généraliste, avec une spécialisation selon les pôles ou domaines techniques concernés. ( GHEC, EECV, CHBO, GDEP). Vos Missions et Taches : En résumé, les tâches consistent à assurer le diagnostic et la résolution des problèmes de niveau 1 et en cas d'incapacité de résolution en N1, assurer le transfert et le suivi au N2 Les tâches principales du technicien diagnostic N1 : - Il traite les tickets dans PAMIR (outil de tickiting interne ), avec plus de 80 % des échanges effectués par téléphone avec les concessionnaires - Il gère les tickets Priority Vehicle pour la France, l'Italie et l'Allemagne, et potentiellement aussi en anglais dans les files AMA/ARO - Il prend en charge les cas d'escalade - Il intervient dans la file de tickets relai (i.e passation de N1 à N2), en complément des relais existants - Il travaille en proximité et échange directement avec les équipes N2 dans les locaux pour obtenir des conseils immédiats et éviter une escalade vers N2 - Il anime les propositions d'items N1 (pistes de correctoin) pour AMA/ARO et veille à leur validation par N2 ou le coordinateur, en s'assurant de la qualité rédactionnelle. Il apporte également son soutien à la traduction si nécessaire, afin de permettre une publication rapide - Il participe aux réunions opérationnelles quotidiennes SSDS et y présente les cas qu'il suit - Il assiste aux réunions N2 afin de renforcer ses connaissances - Il partage régulièrement les connaissances acquises et les bonnes pratiques avec les équipes N1 dans les hubs AMA/ARO, notamment lors de réunions bimensuelles - Lorsqu'il est présent sur site, il rencontre les équipes technique du pays (Country Technical Coordinator) et les technical delegate (TD) si besoin, afin de recueillir des retours d'expérience et des informations utiles Le profil recherché Compétences requises : - De formation technique équivalente à un BAC+2 en France, un diplôme de KfZ-Meister en Allemagne ou un diplôme technique de lycée en Italie, complétée par au moins 5 ans d'expérience en diagnostic automobile. - Bonnes compétences en communication, est à l'aise pour appeler et échanger avec les concessionnaires, et possède une forte orientation client. - Il doit avoir un bon niveau d'anglais et bonnes connaissances en outils informatiques (Word, Excel.) - La certification BEV B2VL sera prise en charge. - Attention : une solide expérience et des connaissances techniques approfondies dans le domaine automobile sont indispensables.