Missions : -Conduite d'une rame de métro. -Contrôle de la montée et de la descente des voyageurs dans les stations. -Respect de la signalisation ferroviaire et surveillance de la voie. -Information du Poste de Commandement Centralisé (PCC) en situation nominale ou dégradée. -Information des voyageurs, notamment en cas de perturbations. -Intervention sur le métro en cas d'avarie, en respectant les consignes de sécurité prévues par la réglementation. -Formation : Dans le cadre de votre intégration, une formation vous sera dispensée. La réussite aux examens de fin de formation validera votre embauche. Le cursus dure 50 jours répartis comme suit : Phase 1 : Conduite en situation nominale (17 jours), dont 3 jours en immersion sur une ligne de Métro accompagné d'un Conducteur « moniteur »/une Conductrice « monitrice ». Phase 2 : Conduite en situation dégradée (33 jours), dont 9 jours en immersion sur une ligne de Métro accompagné d'un Conducteur « moniteur »/une Conductrice « monitrice ». Profil recherché : -Vous avez minimum 12 mois d'expérience professionnelle dans un domaine technique, de conduite ou en lien avec de la relation client. -Vous savez appliquer très rigoureusement les procédures indispensables à la sécurité des voyageurs. Qualités souhaitées : -Ponctualité -Réactivité -Concentration -Sang-froid Horaires : -Services en roulement pendant les horaires d'ouverture du métro au public. -La majorité des week-ends sont travaillés. -Des repos décalés et un cycle d'attribution des congés sont organisés afin d'offrir un service continu à nos clients. Informations complémentaires : Clause de dédit formation : La formation étant prise en charge à 100% par la RATP, une clause d'engagement sera à signer lors de l'embauche. Enquête Administrative : Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste.