Mécanicien(e) automobile (H/F) 49 - Loire-Authion
Offre n° 205ZDKF
Mécanicien(e) automobile (H/F)
49 - Loire-Authion - Localiser avec Mappy
Publié le 25 mars 2026
Mécanique automobile Véhicules légers (vidange - freinage - distribution - embrayage- boite de vitesses) Savoir se servir d'un appareil de diagnostique - Savoir identifier les pannes - Savoir renseigner le client Horaires de travail du Lundi au Vendredi de 8H à 12 H et de 14 H à 18 H Garage de plus de 25 ans d'existence - Effectif actuel 3 plus le Dirigeant
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
-
39H/semaine
Travail en journée
- Salaire
- Complémentaire santé
- Primes
- à définir lors de l'entretien
- Déplacements
- Déplacements : Ponctuels
Profil souhaité
Expérience
- 3 An(s)Cette expérience est indispensable
Compétences
- Procédures d'entretien de véhiculesCette compétence est indispensable
- Techniques de réparation rapideCette compétence est indispensable
- Angles de géométrie
- Bac pro maintenance des véhicules option A voitures particulières
- Bac pro maintenance des véhicules option véhicules légers
- Conduire un véhicule léger
- Conseiller les clients sur l'entretien nécessaire et les options de réparation
- Contrôler et remplacer les éléments du système de freinage (classique, ABS, ESP)
- Contrôler et régler les trains roulants
- Contrôler l'état de charge et de vieillissement d'une batterie de traction d'un véhicule
- Contrôler la conformité technique d'un véhicule
- Equilibreuse de roue
- Equipements de contrôle de géométrie (marbre, pont de mesure, ...)
- Lecture de plans et de schémas
- Mettre à jour les logiciels embarqués des véhicules
- Mécanicien automobile
- Méthodologie de diagnostic technique
- Outils de diagnostic électronique
- Principe de fonctionnement d'un moteur diesel
- Principe de fonctionnement des embrayages
- Principe de fonctionnement des systèmes de dépollution
- Principe de fonctionnement des systèmes de suralimentation essence et diesel
- Principe de fonctionnement du circuit d'air
- Principe de fonctionnement du circuit de lubrification d'un moteur
- Principe du système de freinage et de son assistance (classique, ABS/ESP)
- Remplacer et réparer les pneumatiques
- Remplacer les organes de transmission (embrayage, boite de vitesse)
- Renseigner un ordre de réparation afin d'assurer la traçabilité des travaux réalisés
- Réaliser la maintenance des systèmes injection essence ou diesel d'un moteur thermique
- Réaliser les diagnostics des différents organes (ou systèmes) du véhicule: moteur, direction, freinage, embrayage, transmissions ou encore climatisation
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits d'allumage, air, carburant, échappement du moteur
- Réaliser les opérations d'entretien des circuits de lubrification
- Réaliser les opérations d'entretien des pneumatiques, amortisseurs et suspensions
- Réaliser les opérations d'entretien du système de freinage
- Réaliser les opérations d'entretien du système de transmission (embrayage, boite de vitesse)
- Systèmes de directions (de véhicules)
- Systèmes de refroidissement
- Systèmes de suspension
- Technologie des systèmes de freinage des véhicules thermiques, électriques et hybrides
- Utiliser des logiciels de diagnostic automobile
Savoir-être professionnels
- Faire preuve d'autonomie
- Faire preuve de persévérance
- Faire preuve de rigueur et de précision
Informations complémentaires
- Qualification : Ouvrier qualifié (P1,P2)
- Secteur d'activité : Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
Employeur
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