Description du poste : - Définir les besoins en sondages et données d'entrée. Réalisation de relevés topographiques. - Être référent dans l'application des textes de conception du matériel de voie. Cela comprend les différents types de rail, traverses, ballast, quai, ... - Comprendre et prendre en compte les réactions thermiques et de contraintes de la voie en situation d'usage et de travaux - Définir les besoins de régénération de la structure d'assise de la voie - Etablir des schémas de réalisation des travaux avec les situations intermédiaires et de pose de matériel neuf. ( modélisation informatique en 2D ou 3D ) - Rédiger des notices explicatives - Réaliser des études de gabarit et détection d'obstacle - Réaliser des études de tracé et profil en long de la voie - Etablir les documents de passation de Marché aux entreprises qui réaliseront les travaux - Assister la réalisation des travaux Conditions de poste : - Horaires de jour avec aménagement possible de télétravail - Régime de travail : soumis à tableau de service - Bureaux situés à Limoges à proximité de la gare des Bénédictins - Déplacements occasionnels de prise d'informations terrain sur les départements 36, 23, 87, 19. Profil recherché : Le niveau de diplôme requis serait un niveau BAC+2 de type BTS bâtiment et travaux publics, BTS industriels, mécanique, maintenance ou niveau équivalent. Ce que nous offrons: - CDI dès l'embauche - salaire dès 30 000 EUR brut/an - Prime individuelle, participation aux bénéfices, prime de vacances, prime d'exploitation - Indemnités locales - Une formation qualifiante complète dès l'embauche et un accompagnement continu avec de réelles perspectives (formateur, expert), un véritable levier d'évolution et de réussite. - Mutuelle 65 %, transport remboursé 75 %, accès gratuit ou avec réduction aux trains SNCF pour vous et votre famille - Logement avantageux, aides familiales, épargne salariale, réseau médical d'entreprise - Compte épargne temps, avantages du comité d'entreprise Candidatez dès maintenant et rejoignez SNCF Réseau pour contribuer à la performance et à la sécurité du réseau ferroviaire.