Sous la responsabilité fonctionnelle de son chef d'équipe et des techniciens de shift et sous la responsabilité hiérarchique du coordinateur d'exploitation, vous aurez pour missions : la conduite de tous les engins et installations. En assurer le nettoyage, l'entretien courant ainsi que la maintenance préventive et curative. Assurer toutes les missions liées à sa fonction de conducteur d'engins non professionnel. Activités et compétences - Conduire tous les engins et installations portuaires (grues, portiques, convoyeurs à bandes, chariots auto portés, nacelles, .). - Nettoyage des engins après exploitation - Alerter de tout incident ou anomalies constatées en exploitation - Participer aux travaux de graissage des engins et installations - Participer aux travaux de maintenance préventifs et curatifs de 1er niveau sur les engins et installations : Réglage des freins, changement de câbles, allumage, essais grue centrale niveaux freins. - Rendre compte de l'avancement de ses tâches et du résultat à son responsable hiérarchique et signaler tout dysfonctionnement. - Appliquer les procédures et instructions de travail. - Travaille en sécurité au regard de la disposition des chantiers et du port adéquat des EPI Participer activement sur son poste et pour son service : - A la pérennité du processus Qualité - A l'amélioration continue de la sécurité au travail - A la prise en compte des conséquences de son travail sur l'environnement Toutes autres missions, entrant dans la définition générale du métier, demandées par le responsable hiérarchique Collaboration régulière avec le chef d'équipe, les techniciens et le bureau de commande de l'exploitation. Coordination avec les ouvriers dockers des manutentionnaires. Contact avec les clients (manutentionnaires) et prestataires Pour postuler vous devez être titulaire d'un des titres suivants : o Conducteur de grues mobiles (CACES R 383 modifié) o Permis pontier o Conducteur de grues à tour (CACES R 377 modifié) de type GMA, GME, GMR, si possible en cabine - La possession d'un CACES cat 3 et/ou 4 ou PEMP étant un plus. - Première expérience réussie dans le domaine de la conduite d'engins de levage (grues à cabine ou ponts). Sur chantiers ou en industrie. Disponibilité (astreintes, horaires modulables). Les horaires sont flexibles (astreintes, horaires modulables, nuit, week-end).