Mission / Fonction * Préparation de surface dans le cadre de transformation et de réparation des matériels roulants * Réaliser le ponçage et mise en place de la résine à l'aide de produits chimiques * Détecter de manière préventive les anomalies éventuelles, pour améliorer la disponibilité, la régularité et la fiabilité des matériels roulants ou installations fixes. * Respecter les procédures de maintenance et de qualité pour assurer la sécurité d'exploitation ferroviaire ; ceci, dans le respect strict des règles de sécurité Activités principales Connaissances de la matière et des produits chimiques. * Respect du port des EPI * Respect des procédures et documents de sécurité du TI et de secteur d'activité * Veiller à sa sécurité et à celle des agents du chantier * Connaissances des documents de référence * Appliquer les procédures et les MOP * Respecter le plan de production (délais, priorité) et son suivi (pointage). * Alerter en cas de dysfonctionnement. * Participer à la démarche d'amélioration continue (5S...) * Proposer toute amélioration de l'outil de production en vue de l'amélioration de la performance (SPM) Contexte : * Le travail est en horaires de journée * Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché : Nous recherchons un profil BEP/CAV plasturgie ou BEP/CAP carrossier, BAC maximum. Les "Savoir-faire" : * L'agent devra effectuer la réparation de pièces polyester Les "Savoir-faire" comportementaux : * Savoir être rigoureux. * Savoir prendre des initiatives dans son champ d'activité. * Savoir gérer son stress en situation d'urgence. * Savoir coordonner ses activités avec celles de ses collègues. * Savoir établir une relation de confiance avec ses interlocuteurs. Capacité, attitudes et comportement requis * Professionnalisme ; * Autonomie ; * Travail en équipe ; * Force de proposition ; * Persévérance ; * Crédibilité ; * Exemplarité ; * Adaptabilité Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr/). Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ? Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/9aafc687-d8a3-47d1-865b-4b91b19d9296_ARV_-_process-de-recrutement-maintenance.mp4) Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 800 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : * La quasi-gratuité des trains. * 28 jours de congés et des RTT. * Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. * Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. * Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. * Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. * Un intéressement annuel ...