Description du poste : Veuillez lire ce questionnaire. Si vous n'avez pas toutes les réponses, ce poste n'est pas pour vous. 1. Êtes-vous prêt pour le rythme TCR ? Le réveil : Êtes-vous capable de prendre votre service à 3h ou 4h du matin au dépôt ? La route : Êtes-vous prêt à faire 1h de route pour aller charger chez un client avant même de commencer votre première livraison ? L'amplitude : Acceptez-vous de commencer tôt le matin (chargement frigo) et de finir parfois à 17h après une navette ou un express ? La fluctuation : Acceptez-vous d'avoir des petites journées et des très grosses journées selon l'activité ? 2. Êtes-vous un chauffeur ou un simple "conducteur" ? Entretien : Savez-vous faire les niveaux d'huile, vérifier la pression des pneus et changer une ampoule ? Vous devez prendre soin du camion (boîte manuelle, 2012) comme si c'était le vôtre. Manutention : Porter des banquettes, des tables et des chaises pour livrer des restaurants (souvent à deux) vous pose-t-il un problème ? Rigueur : Êtes-vous prêt à passer systématiquement au bureau d'exploitation après chaque journée pour faire votre rapport ? 3. TEST DE LOGIQUE (Obligatoire pour l'entretien) Rapidité : Selon vous, en 7h ou 8h de travail, combien de clients (palettes ou rolls) un bon chauffeur doit-il être capable de livrer ? Organisation : Si vous avez 5 clients dans des villes différentes, comment organisez-vous votre chargement pour ne pas perdre 20 minutes à chaque arrêt ? Temps de trajet : Si vous partez du dépôt à 3h30, faites 1h de route pour charger, et avez 5 clients à livrer à 20 min d'intervalle, à quelle heure environ devez-vous avoir fini ? Le poste : Vous intervenez sur plusieurs types de missions : Tournées au forfait 7h48 Tournées à l'heure Courses et express (fréquents) Activité très variable : petites journées / grosses journées pouvant dépasser 10h Ne pas postuler si vous cherchez un poste "tranquille" Organisation : Départ dépôt TCR - Compans (77) Prise de poste : 4h ou 7h Livraisons : Paris & Île-de-France Planning selon client : Lundi au vendredi et 1 samedi sur 2 Mardi au samedi Véhicules Fourgons 20 m³ avec hayon Boîte manuelle Marques : IVECO, NISSAN, OPEL Années : 2012 / 2015 / 2016 / 2017 Pannes possibles → besoin d'un chauffeur réactif Véhicule attitré : entretien + lavage intérieur/extérieur obligatoire Manutention : Chargement / déchargement par le chauffeur Manutention variée : cartons, chaises, tables, rolls lourds. Certaines livraisons peuvent inclure des boissons alcoolisées : merci d'en tenir compte si votre pratique religieuse ne vous permet pas de manipuler ce type de marchandise. Ce que vous devez savoir faire (ou apprendre) : Conduire un 20 m³ en boîte manuelle Remplir : lettre de voiture, BL, suivi palettes Europe (formation assurée) Utiliser un thermomètre frigo (formation assurée) Être à l'aise avec smartphone / GPS (non fournis) Profil recherché : Bonne condition physique Sérieux(se), ponctuel(le), fiable À l'aise avec un rythme changeant