Cariste R489/R389 Cat.3 (H/F) - Poste 5h/12h 69 - ST SYMPHORIEN D OZON
Offre n° 213KRPS
Cariste R489/R389 Cat.3 (H/F) - Poste 5h/12h
69 - ST SYMPHORIEN D OZON - Localiser avec Mappy
Publié le 04 septembre 2026
Employeur handi-engagé
POINTS D'ATTENTION : * EXPERIENCE SECTEUR TRANSPORT APPRECIEE * HORAIRES : 5H / 12H du LUNDI AU VENDREDI * POSTE A POURVOIR DES QUE POSSIBLE Nous sommes la filiale française d'un grand groupe italien d'une dimension européenne au statut d'entreprise familiale. Nous recherchons un(e) cariste dynamique et motivé(e) pour rejoindre notre équipe et participer activement à nos opérations logistiques. Vous aurez la responsabilité de la manutention des marchandises et contribuerez à assurer un flux efficace au sein de notre entrepôt. Une expérience impérative dans le transport est requise. Missions principales : - Chargement et déchargement : Manipuler et transporter les marchandises des camions vers les zones de stockage et vice versa. - Stockage : Placer les produits dans les emplacements désignés en respectant les consignes de sécurité. Missions complémentaires : - Préparation des commandes : Prélever les produits selon les bons de commande et les préparer pour expédition. - Inventaire : Participer aux inventaires périodiques des stocks et signaler les écarts constatés. - Maintenance : Assurer l'entretien de base des chariots élévateurs et signaler toute anomalie ou besoin de réparation. Profil recherché : * Expérience : Expérience significative en tant que cariste dans un environnement d'entrepôt ou industriel, avec une expérience impérative dans le transport. * Certification : Permis cariste en cours de validité (CACES R389/R489). * Compétences techniques : Bonne connaissance des règles de sécurité liées à la manipulation des chariots élévateurs et des marchandises. * Aptitudes physiques : Capacité à travailler dans un environnement nécessitant de la manutention manuelle et l'utilisation d'équipements de levage. * Qualités personnelles : Rigoureux(se), organisé(e), réactif(ve) et capable de travailler en équipe. Conditions de travail : - Type de contrat : Poste à temps plein en CDI - Horaires : 5h - 12h du lundi au vendredi (heures supplémentaire possible les mardi et vendredi après-midi) - Rémunération : Salaire compétitif selon profil et expérience, avec possibilité de primes de performance. - Avantages : Mutuelle d'entreprise et autres avantages sociaux. Ne cherchez pas plus loin, venez rejoindre une entreprise à taille humaine et conviviale motivée par la passion de son travail. Nous vous remercions de postuler à l'offre avec un CV et quelques mots de motivation.
- Type de contrat
-
CDI
Contrat travail - Durée du travail
-
35H/semaine
Travail en horaires décalés
- Conditions de travail
-
Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux
- Salaire
- Salaire brut : Horaire de 12.5 Euros à 13.5 Euros - selon profil/expérience
- Primes
- selon profil/expérience
Profil souhaité
Expérience
- 3 An(s) - cariste - secteur transportCette expérience est indispensable
Compétences
- Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 3 chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes)Cette compétence est indispensable
- Conduire un chariot élévateur en respectant les normes de sécuritéCette compétence est indispensable
- Gestes et postures de manutentionCette compétence est indispensable
- Participer à un inventaireCette compétence est indispensable
- Traiter les commandes et préparer les expéditionsCette compétence est indispensable
Permis
- B - Véhicule léger
Savoir-être professionnels
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve d'autonomie
Informations complémentaires
- Qualification : Manœuvre
- Secteur d'activité : Affrètement et organisation des transports
Employeur
VALSPED FRANCE
10 à 19 salariés
- Site internet
- http://www.valspedfrance.fr/
Transporteur routier de marchandise en Auvergne Rhône-Alpes, spécialisé sur l'Italie et l'Espagne
Cet employeur est handi-engagé. Pour en savoir plus, consultez l'article.
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