Electrotechnicien ou Électrotechnicienne de Maintenance des Tgv Châtillon H/F

Electrotechnicien ou Électrotechnicienne de Maintenance des Tgv Châtillon H/F 92 - Châtillon

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Offre n° 2234080
Electrotechnicien ou Électrotechnicienne de Maintenance des Tgv Châtillon H/F

92 - Châtillon - Localiser avec Mappy

Publié le 04 mai 2026

POSTE : Electrotechnicien ou Électrotechnicienne de Maintenance des Tgv Châtillon H/F DESCRIPTION : Vous travaillez au sein du Technicentre TGV Axe Atlantique situé à Chatillon. En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains TGV, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages. Vos missions principales sont les suivantes : - La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. - Maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs) et/ou basse tension [commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital), etc.] - Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Contexte : - Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. - Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. PROFIL : Profil recherché : Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à Bac +2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : - Electricité - Electrotechnique & électronique - Notions mécaniques & pneumatiques - Rigueur - Autonomie - Organisation - Analyse - Méthode - Initiative - Anticipation - Esprit d'équipe Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ? Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains

Type de contrat
CDI
Contrat travail
Salaire
  • Salaire brut : Annuel de 24000.0 Euros à 31000.0 Euros

Profil souhaité

Expérience

  • Débutant accepté

Informations complémentaires

  • Qualification : Employé qualifié
  • Secteur d'activité : Transport ferroviaire interurbain de voyageurs

Employeur

SNCF Voyageurs


SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse, plus de 230 destinations en France et en Europe Chaque jour les équipes TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs qui choisissent le mode de transport le plus écologique. Rejoindre SNCF, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi...

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