Job Description: FR: Airbus Commercial Aircraft recherche un(e) doctorant(e) en thèse CIFRE sur le thème : « Modélisation de l'aérodynamique instationnaire des surfaces de contrôle » (h/f) , sous la direction scientifique de l’ONERA. Le/La candidat(e) rejoindra notre département Loads & Aeroelasticity à Toulouse , ainsi que le Département d’Aérodynamique, Aéroélasticité et Acoustique (DAAA) de l’ONERA à Châtillon. Vous partagerez votre temps entre les équipes d'Airbus, impliquées dans le développement de tous nos programmes d'avions commerciaux actuels et futurs, et le DAAA de l'ONERA. Au sein de l'équipe Loads & Aeroelastic Solutions de Toulouse, vous étudierez la modélisation aéroélastique avancée d'un avion de transport civil, avec un accent particulier sur le couplage entre l'aérodynamique instationnaire des gouvernes et la structure. L'objectif est de permettre un couplage optimisé avec les lois de commande de vol, domaine également appelé aéroservoélasticité. Votre environnement de travail : Capitale mondiale de l'aéronautique et capitale européenne de la recherche dans le spatial, Toulouse est une ville dynamique du sud-ouest de la France desservie par un aéroport international. Idéalement située entre la mer Méditerranée et l'océan Atlantique et à proximité des Pyrénées, elle offre de nombreuses possibilités d'activités de plein air ! Parce que nous prenons soin de vous :Avantages financiers: Salaire attractif, accords d’intéressement et de participation, plan d'épargne salariale abondé par Airbus, plan d’actionnariat salarié sur la base du volontariat, avec attribution d'actions gratuites en fonction du nombre d’actions souscrites. Équilibre vie privée / professionnelle: Des jours de congés supplémentaires pour occasions spéciales et des options de transfert de congés, un comité d'entreprise proposant de nombreuses activités socio-culturelles et d’autres services. Bien-être / santé: couverture complémentaire des frais de santé et de prévoyance (incapacité, invalidité, décès). Selon le site : centre de services de santé, services de conciergerie, salle de sport, application de covoiturage. Développement individuel: des opportunités d’évolution et des possibilités de formations nombreuses (catalogue de plus de 10.000 e-formations disponibles en libre accès pour développer votre employabilité, certifications, programmes de développement accéléré, parcours expert, mobilité nationale et internationale). Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Partout où cela est possible, nous favorisons la flexibilité dans nos modes de travail afin de stimuler l'esprit d'innovation. Vos challenges: Les nouveaux défis de l'aviation commerciale résident dans l'automatisation intelligente et la recherche de configurations globales permettant d'optimiser les performances de l'appareil. Dans ce contexte, une aile à grand allongement est une option privilégiée. Cependant, cela entraîne des défis majeurs concernant l'influence de la flexibilité de l'aile sur les qualités de vol, et donc sur le réglage des lois de commande. L'objectif de cette thèse de 3 ans est de développer, au sein du domaine Loads & Aeroelasticity d'Airbus et avec le soutien de l'ONERA, un modèle de substitution (surrogate model) pour prédire l'efficacité aérodynamique instationnaire des gouvernes d'une aile flexible. La méthodologie développée devra être étendue à une configuration industrielle complète de l'avion. Vos missions incluront : L'analyse de la modélisation des gouvernes au sein de calculs CFD instationnaires. L'étude des paramètres les plus pertinents pour l'application aéroservoélastique. Le développement d'un modèle de substitution destiné à être intégré et testé dans un écosystème industriel. Votre carte d’embarquement: Master en ingénierie aérospatiale, mathématiques appliquées ou équivalent. Expérience dans l'utilisation d'un code CFD ou dans la réalisation de simulations couplées fluide-structure. . Compétences en programmation scientifique (Python recommandé). De bonnes connaissances en charges aéronautiques ( Loads ) et en aéroélasticité seraient un plus. Des connaissances en théorie du contrôle seraient appréciées. Niveau d'anglais avancé (minimum C1). Vous ne matchez pas à 100%? Pas d'inquiétude! Airbus vous accompagnera dans votre plan de développement. Donnez une nouvelle dimension à votre carrière en candidatant en ligne maintenant! EN: Airbus Commercial Aircraft is looking for a CIFRE PhD student on “Unsteady aerodynamics of control-surface modelling” (f/m) , tutored by ONERA as scientific laboratory. The candidate will join our Loads & Aeroelasticity department based in Toulouse, France , and ONERA’s Department of Aerodynamic, Aeroelasticity and Acoustics (DAAA) based in Châtillon, France. You will share your time on Airbus side as part of a