RESPONSABILITÉS : Dans la continuité du développement de notre activité nous recherchons : UN INGENIEUR GROUPE MOTOPROPULSEUR H/F Au sein de la direction PSEN (Propulsion System Endurance), vous assurez le suivi des composants électroniques basse tension du système hybride et du moteur thermique sur banc GMP. A ce titre, vous aurez pour missions principales : • La programmation des boîtiers électroniques du banc GMP ; • La gestion des cartographies moteur et systèmes sur le périmètre banc GMP ; • Le suivi et l'analyse des paramètres vitaux du powertrain (ICE, boîte de vitesses, ERS, powerbox, etc.) ; • La surveillance et la gestion des données des éléments basse tension sur banc ; • Le suivi et la supervision des données du système hybride sur banc ; • La surveillance et l'analyse des performances du moteur thermique sur banc ; • Le diagnostic et l'identification des dysfonctionnements hardware et software ; • Le respect des procédures et des cahiers des charges PWT (moteur, ERS, etc.), en cohérence avec l'utilisation piste ; • La réalisation des tests et validations de fonctions logicielles ; • L'exécution et la validation d'essais et de fonctionnalités liées au PWT ; • Le suivi de la fiabilité, la gestion des incidents et la remontée d'informations via l'outil dédié (suivi kilométrique, etc.) ; • Le pilotage des plans de maintenance des organes testées : maintenance préventive, rédaction de fiches d'intervention, demandes de remplacement de pièces. PROFIL RECHERCHÉ : Issu d'une formation supérieure en motorisation ou électronique dans le domaine de la mécanique ou de la maintenance automobile, idéalement par le biais d'une école réputée et spécialisée dans le sport automobile, vous justifiez d'une expérience d'au moins 2 ans sur les groupes motopropulseurs ou bancs GMP. Vous êtes à l'aise avec les outils informatiques tels que : SAP/Excel/Word/Teams et des connaissances sur MATLAB sont un réel atout. Des compétences en électricité automobiles de compétition sont demandées ainsi que sur les moteurs thermiques et sur la mise au point moteur. Aussi, la pratique de logiciels de programmation et d'analyse data types "System Monitor", "Atlas" ou autres équivalents peuvent vous aider à réussir sur le poste. Au-delà de votre expérience et de vos connaissances solides en mécanique et systèmes automobiles de compétition, que vous soyez expérimenté ou débutant, vous êtes avant tout un passionné impliqué dont la motivation et la rigueur vous permettent de travailler de façon proactive en équipe au sein d'un environnement stimulant et enrichissant. Le titre d'habilitation électrique B2L est obligatoire et doit être valide durant toute la prestation. Poste en CDI à pourvoir au plus vite à Versailles (78). Rémunération intéressante suivant profil et expérience + avantages. C'est le moment et l'opportunité pour vous de nous rejoindre et d'intégrer une belle équipe principalement en WEC. Partants ? Alors en piste, nous vous attendons ! Et visez-la pole position !