Dans le cadre de la construction du Lyon-Turin, tunnel ferroviaire de 57,5 km qui reliera Saint-Jean-de-Maurienne en France (Savoie) à Suse en Italie, Tunnel Euralpin Lyon-Turin (TELT) a attribué au groupement composé de VINCI Construction Grands Projets (mandataire), Dodin Campenon Bernard, Campenon Bernard Centre-Est (toutes 3 filiales de VINCI Construction) et au constructeur italien Webuild, le contrat du lot 2. Dans le cadre du démarrage du premier tunnelier, le pôle topographie recherche un.e Technicien.ne topographe. Vous serez le.la garant.e de la position et de la géométrie des ouvrages dans le respect des tolérances fixées par le marché. Vos missions seront les suivantes : - Prendre connaissance des procédures et plans, rechercher et préparer les données nécessaires à l'exécution des interventions topographiques. - Sélectionner le matériel adéquat à l'exécution des interventions topographiques. - Réaliser les interventions topographiques sur le terrain : levés, implantations, contrôles avant/après bétonnage, guidage, scan 3D etc. - Contrôler les données terrain, produire les rapports d'intervention, les archiver et les communiquer aux personnes concernées. - Assurer le guidage et suivre la production des fiches de pose pour le guidage Tunnelier (formation des pilotes) - Réaliser la polygonale de précision et mettre en place des points de référence pour assurer un guidage précis et continu - Contrôler la polygonale en tunnel de manière hebdomadaire/quotidienne - Communiquer au Responsable Topographie les éventuels problèmes/erreurs rencontrés. - Respecter la réglementation et la politique du Groupe et du Projet (dispositions du - Règlement Intérieur), relatives à l'hygiène, la santé et la sécurité, sous tous leurs aspects, pour l'ensemble de ses interventions sur les ouvrages. - Se conformer aux procédures topographiques définies par le Responsable Topographie - S'assurer de la calibration et du bon état de fonctionnement des instruments utilisés. Niveau BTS requis à minima. Compétences de base nécessaires : - Levé topographique - Implantation - Nivellement - Polygonale Le "plus" qui fait la différence : - Expérience en guidage TBM et la connaissance de CAP (système de guidage)